



Vyberte si z naší široké nabídky létajících draků
Oční masážní přístroj je elegantní a inovativní zařízení navržené tak, aby zmírnilo namáhání očí a únavu. Díky jemné vibrační a tepelné terapii tento masér pomáhá zlepšit krevní oběh kolem očí a snížit otoky. Je kompaktní, přenosný a snadno se používá, takže je ideální pro použití doma nebo na cestách. Dejte sbohem unaveným očím a dopřejte si relaxační masáž!

Na vrácení a výměnu nepoužitého zboží máte 90 dní od nákupu.

ELEEELS R6 oční masážní přístroj
Okamžité osvěžení unaveným očím a uvolnění mysli
Měkká a k pokožce příjemná podšívka Nano Silkin™
prodyšné, odolné, pohodlné na nošení a snadno se čistí
Grafenové vyhřívání
zahřát na rozsah 38°C -42°C
Akupresura vzduchu
Vybaveno profesionálně navrženými a strategicky umístěnými inteligentními airbagy, které míří na akupresurní body
Vibrační masážní přístroj (čtyři režimy masáže)
s různými kombinacemi zahřívání grafenu, vzduchové akupresury a vibrační masáže
Režim omlazení
Akupresura + topení + přirozený zvuk
Uklidňující režim
Akupresura + zahřívání
Režim spánku
Akupresura + přirozený zvuk
Vitální režim
Akupresura + vyhřívání + vibrace + přirozený zvuk
Skládací 180°
Výhody
- Snižuje oční tlak, podporuje krevní oběh, uvolňuje stres a snižuje bolesti hlavy pomocí akupresurní masáže
- Rozjasňuje oči, zlepšuje kvalitu spánku, zmírňuje stres a úzkost po dlouhém dni v práci nebo studiu
- Uvolňuje oční svaly při dlouhodobém používání smartphonu nebo počítače
- Zbavuje oční únavy a otoků, zesvětluje tmavé kruhy a zabraňuje vzniku váčků pod očima
Specifikace
Velikost produktu: 205 x 110 x 70 mm
Hmotnost produktu: 318 g
Provozní teplota: 0˚C až 45˚C
Provozní doba: až 2 hodiny používání na jedno nabití
Nabíjecí port: USB-C
Vstup: DC 5V/1A
Kapacita baterie: 1200 mAh
Doba nabíjení: 1,5 - 2 hodiny
Jmenovitý výkon: 5W
Záleží vám na budoucnosti? Nám ano. Pojďte s námi chránit planetu – začněte správným tříděním elektroodpadu a baterií, je to jednodušší, než si myslíte.
Výrobce slibuje 60 minut, naměřil jsem 97 a skoro 8 km. Recenze RC auta Land Cruiser Supertourer Toyota: nástavba, valník, terén i limity. Mrkněte na ni.
Loď na dálkové ovládání, kterou se mi nepodařilo potopit. Přečtěte si, jak Blade Boat Mono jezdí, kolik vydrží baterie a co si k ní dokoupit.
Naviják, který postaví převrácené RC auto zpátky na kola. V recenzi Land Cruiseru Toyota s navijákem najdete změřenou výdrž, terén i limity. Mrkněte na ně.
Monster truck 1:10 s pohonem 4×4 a rychlostí 54 km/h v testu. Přečtěte si, jak RMT Monster Tornado zvládl bahno, sníh i skoky a kolik vydrží baterie.
Kostky kompatibilní s LEGO, ze kterých postavíte auto na dálkové ovládání. Přečtěte si, co CaDA je, které sady jezdí a od kolika let se do toho pustit.
Celé léto téměř denně na vodě. Traxxas Spartan SR jede 80 km/h, ale jen na 6S. Přečtěte si, co si dokoupit a proč se mi ho nepodařilo převrátit.
Crawler 1:10 s portálovými nápravami a uzávěrkami obou diferenciálů. Přečtěte si, jak RGT Rescuer zvládl kameny, kořeny i písek a co mě na něm štvalo.
Od polystyrenových modelů podle plánků z ABC až k flotile třinácti lodí a medailím z mistrovství republiky. Přečtěte si příběh modelářů z Pardubic.
Suché i mokré čištění, sušení kompresorem a promazání ložisek. Přečtěte si, jak RC modely čistí vedoucí naší pardubické prodejny a čemu se vyhnout.
Expediční model 1:12, který zvládne zahradu, les i obývák. Přečtěte si recenzi RC auta Toyota Land Cruiser – výdrž, terén, ovládání i rozdíl verze PRO.
Dva motory, 46 km/h a 18 minut jízdy v mrazu −6 °C. Přečtěte si, jak RMT TwinRaptor zvládl les, sníh i tvrdé rány a proč ho uřídí i šestileté dítě.
Dvě závodní tratě, expediční dráha i plácek na bashing. Přečtěte si příběh RC areálu v Horním Jelení, který stavíme s rodinou kousek od domova.
Studentský projekt EIVA propojuje RC modely s vlastním FPV systémem a simulátory, aby si let i jízdu užil každý. Přečtěte si jejich příběh a přijďte to zkusit.
Dostal jsem na 14 dní k vyzkoušení Insta360 Antigravity A1 – první 360° dron od Insta360 – a tahle recenze je psaná přesně z pohledu nadšeného amatéra.
Expediční závody Vidrholec po 15 letech v nové režii. U toho jsme přece nemohli chybět. První ročník nás zavedl k druhoválečným bunkrům. Zajímá vás jestli jsme si neuřízli ostudu?