Edicola Mercedes gp F1 W07 Hybrid Amg Petronas N 6 World Champion Season 2016 Nico Rosberg 1:43 Stříbrná Zelená
Popis produktu připravujeme.
- E-shop> 3 ks–odešlemezítra
- Prodejna Pardubice0 ks–k vyzvednutízítra
- Prodejna Chrudim> 3 ks–k vyzvednutídnes
Na vrácení a výměnu nepoužitého zboží máte 90 dní od nákupu.
Související produkty
Od otce k synovi, důležitý odkaz, který Nico Rosberg získal od Kekeho, mistra světa z roku 1982 s Williamsem. O čtyřiatřicet let později získal mladší z nich za volantem Mercedesu F1 W07 Hybrid titul mistra Formule 1. Během sezony 2016 vůz třícípé hvězdy vybojoval 19 vítězství z celkem 21 závodů, čímž dokázal, že je prakticky neporazitelný. Devět z nich získal Nico Rosberg, osm jeho týmový kolega Lewis Hamilton, přátelé a soupeři zároveň. V posledním kole mistrovství světa konaném v Abú Zabí se tam Rosberg dostal s 12 body navíc. Skončil druhý, těsně za Angličanem, a získal titul, než oznámil svůj odchod do důchodu. Mercedes F1 W07 Hybrid měl jen málo, ale podstatných rozdílů oproti jednosedadlovému vozu, díky němuž německá společnost v roce 2015 ještě s Hamiltonem vybojovala titul mistra světa a titul výrobců. Inženýr Aldo Costa, zodpovědný za konstrukci a vývoj, se spolu s Paddym Lowem v podstatě téměř ve všem zaměřil na faktor spolehlivosti. Jiná, oproti předchozímu modelu, je aerodynamika a přední zavěšení, zúžení zadní části boků a zavedení většího oválného airscopu. Nový byl výfuk motoru. Podvozek byl karbonový, se zavěšením s přítlačnými rameny z uhlíkových vláken a torzními tyčemi (s dvojitými trojúhelníky těmi předními). Vůz vybavený pneumatikami Pirelli měl hmotnost 702 kg při rozvoru 3500 mm. Převodovka byla osmistupňová sekvenční poloautomatická Mercedes X-Trac plus Rm. Podélně uložený šestiválcový motor Mercedes PU 106C Hybrid s úhlem 90° V a 24 ventily o objemu 1600 cm³ dosahoval výkonu 950 koní.
- CON VETRINA - S VITRÍNOU - FORMULA-1-AUTO-COLLECTION-CENTAURIA
Nabídli jsme zkušenému modeláři Romanu Hanelovi k přestavbě RC auto Tatra 603 od české značky Abrex. Roman sepsal krátkou reportáž z celé úpravy. Podívejte se, jak přestavba probíhala a jak to celé dopadlo.
Znáte legendární českou značku sběratelských modelů Abrex? Na trhu jsou už víc než 25 let. V nabídce mají víc než 400 unikátních sběratelských modelů. Přečtěte si víc.
Naviják, který postaví převrácené RC auto zpátky na kola. V recenzi Land Cruiseru Toyota s navijákem najdete změřenou výdrž, terén i limity. Mrkněte na ně.
Monster truck 1:10 s pohonem 4×4 a rychlostí 54 km/h v testu. Přečtěte si, jak RMT Monster Tornado zvládl bahno, sníh i skoky a kolik vydrží baterie.
Kostky kompatibilní s LEGO, ze kterých postavíte auto na dálkové ovládání. Přečtěte si, co CaDA je, které sady jezdí a od kolika let se do toho pustit.
Celé léto téměř denně na vodě. Traxxas Spartan SR jede 80 km/h, ale jen na 6S. Přečtěte si, co si dokoupit a proč se mi ho nepodařilo převrátit.
Crawler 1:10 s portálovými nápravami a uzávěrkami obou diferenciálů. Přečtěte si, jak RGT Rescuer zvládl kameny, kořeny i písek a co mě na něm štvalo.
Od polystyrenových modelů podle plánků z ABC až k flotile třinácti lodí a medailím z mistrovství republiky. Přečtěte si příběh modelářů z Pardubic.
Suché i mokré čištění, sušení kompresorem a promazání ložisek. Přečtěte si, jak RC modely čistí vedoucí naší pardubické prodejny a čemu se vyhnout.
Expediční model 1:12, který zvládne zahradu, les i obývák. Přečtěte si recenzi RC auta Toyota Land Cruiser – výdrž, terén, ovládání i rozdíl verze PRO.
Dva motory, 46 km/h a 18 minut jízdy v mrazu −6 °C. Přečtěte si, jak RMT TwinRaptor zvládl les, sníh i tvrdé rány a proč ho uřídí i šestileté dítě.
Dvě závodní tratě, expediční dráha i plácek na bashing. Přečtěte si příběh RC areálu v Horním Jelení, který stavíme s rodinou kousek od domova.
Studentský projekt EIVA propojuje RC modely s vlastním FPV systémem a simulátory, aby si let i jízdu užil každý. Přečtěte si jejich příběh a přijďte to zkusit.
Dostal jsem na 14 dní k vyzkoušení Insta360 Antigravity A1 – první 360° dron od Insta360 – a tahle recenze je psaná přesně z pohledu nadšeného amatéra.
Expediční závody Vidrholec po 15 letech v nové režii. U toho jsme přece nemohli chybět. První ročník nás zavedl k druhoválečným bunkrům. Zajímá vás jestli jsme si neuřízli ostudu?
Na okraji Tršic vzniklo místo, které dokazuje, co se stane, když se spojí nadšení s lopatou a vizí. Dnes má 36 000 m², vlastní legendy, stovky fanoušků a atmosféru, kterou jinde nenajdete. Přečtete si víc o projektu, který začal nenápadně a skončil jako fenomén.