RC vrtulník Blade Fusion 180 BNF Basic
Špičkový nástroj pro 3D akrobacii Blade Fusion 180 BNF je RC model vrtulníku pro náročné piloty. Lehký a extrémně tuhý uhlíkový hlavní rám, optimalizovaná geometrie serv s minimálními vůlemi, pevnější ocasní část pro vyšší životnost. Potřebujete vysílač Spektrum a LiPol baterii.
- Nabíjejte bezpečně
RMT models Safe bag - ochranný vak akumulátorů 16×7×7 cmSkladem > 10 ks
- E-shop0 ks
Na vrácení a výměnu nepoužitého zboží máte 90 dní od nákupu.
Související produkty
Charakteristika
Špičkový nástroj pro 3D akrobacii Blade Fusion 180 BNF je RC model vrtulníku pro náročné piloty. Lehký a extrémně tuhý uhlíkový hlavní rám, optimalizovaná geometrie serv s minimálními vůlemi, pevnější ocasní část pro vyšší životnost. Potřebujete vysílač Spektrum a LiPol baterii.
Obsah balení
V balení je hotový sestavený RC model vrtulníku Blade® Fusion 180 BNF Basic s nainstalovanými komponenty: přijímač Spektrum AR6335 6Ch AS3X Nanolite, střídavý motor 1310-3600Kv, střídavý regulátor 20A, digitální serva s kovovými převody, manuál.
Charakteristika
RC vrtulník Blade Fusion 180 je špičkový nástroj pro 3D akrobacii. Blade Fusion 180 je určen pro náročné piloty požadující špičkovou kvalitu bez kompromisů. Lehký a extrémně tuhý uhlíkový hlavní rám i podvozek, černě eloxované hliníkové komponenty, super vysoký výkon pohonné jednotky, optimalizovaná geometrie serv s minimálními vůlemi, pevnější ocasní část pro vyšší životnost. RC vrtulník BladeFusion 180 je ve verzi BNF Basic, potřebujete doplnit letecký 6+ kanálový vysílač Spektrum a čtyř článkovou LiPol 14.8 V 450 mAh a adekvátní nabíječ. Model je určen pro zkušené piloty!
Vlastnosti vrtulníku Blade Fusion 180 BNF
- Průměr rotoru 412 mm, délka rotorového listu 180 mm
- Lehká tuhá uhlíková konstrukce rámu a podvozku
- CNC hliníkové černě eloxované díly
- Bezpádlové provedení rotoru má jednodušší konstrukci a nižší hmotnost
- Součástí balení je naprogramovaný přijímač Spektrum AR6335
- Laminátová kabina s efektní grafikou
- Rychlá digitální serva cykliky s kovovými převody
- Rychlé digitální servo ocasního rotoru
- Vše je sestaveno a připraveno pro let, verze BNF Basic
Super výkonný pohon
Zásadní pro zalétání špičkové akrobacie RC vrtulníků je dostatečný výkon motoru. Výrobce proto zvolil nadstandardní pohon na 4-článkový LiPo akumulátor a 20 A regulátor. Pohonná soustava má neuvěřitelně vysoký výkon a sílu, která s vrtulníkem umožní provádět neskutečné manévry.
Tuhá konstrukce rámu
Tuhá konstrukce rámu a podvozku z uhlíkových desek je cestou k maximálnímu snížení hmotnosti a pro vysokou tuhost rámu. Tato vlastnost je klíčová při létání akrobacie, kdy je rám velmi namáhán a do značné míry určuje letové vlastnosti RC modelu. Díky nové geometrii řízení lze provádět akrobatické manévry s ohromující přesností.
Agresivní zbarvení kabiny
Mezi velmi důležité vlastnosti se řadí výborná viditelnost modelu během letu, která může být klíčovou pro přesné přečtení jeho polohy pilotem. Tuto vlastnost splňuje kabina Blade Fusion 180, která má jasnou žlutou barvu a zároveň moderní design.
Přijímač Spektrum AR6335A
Nově zdokonalené algoritmy v přijímači AR6335A dávají do vínku Blade Fusion 180 přesnost a stabilitu při akrobacii. Díky přesnému naprogramování a zvolenými digitálními servy jsou odezvy řízení přesné. Pro pokročilé uživatele je možnost přenastavení parametrů stabilizace snadno pomocí vysílače.
Pohon vyrovnávacího rotoru řemínkem
Přesný a rychlý přenos otáček k ocasní vrtulce je osvědčeným řemínkem. Výhodou tohoto pohonu je nejen bezpečný a přesný přenos výkonu, ale i to, že dokáže odpustit pilotní chyby. Při zablokování ocasního rotoru nedojde ke stržení ozubených kol, ale pouze k prokluzu zubů řemínku.
Doporučujeme koupit
K uvedení do provozu potřebujete letecký vysílač 6+kanálový Spektrum™, LiPol baterii 14.8 V 450 mAh 30C s konektorem JST a odpovídající nabíječ.
Doporučené příslušenství
Novinka pro začínající i pokročilé letce, to je nový vrtulník od firmy RMT s názvem DragonFly 250. Jedná se o jednorotorový vrtulník v kompaktním provedení s kterým si můžete zalétat jak doma tak i venku. Více o tomto modelu se dozvíte v naší recenzi.
Vybíráte RC vrtulník a nevíte si rady s výběrem? V tomto článku naleznete informace, které vám pomohou s výběrem.
Naviják, který postaví převrácené RC auto zpátky na kola. V recenzi Land Cruiseru Toyota s navijákem najdete změřenou výdrž, terén i limity. Mrkněte na ně.
Monster truck 1:10 s pohonem 4×4 a rychlostí 54 km/h v testu. Přečtěte si, jak RMT Monster Tornado zvládl bahno, sníh i skoky a kolik vydrží baterie.
Kostky kompatibilní s LEGO, ze kterých postavíte auto na dálkové ovládání. Přečtěte si, co CaDA je, které sady jezdí a od kolika let se do toho pustit.
Celé léto téměř denně na vodě. Traxxas Spartan SR jede 80 km/h, ale jen na 6S. Přečtěte si, co si dokoupit a proč se mi ho nepodařilo převrátit.
Crawler 1:10 s portálovými nápravami a uzávěrkami obou diferenciálů. Přečtěte si, jak RGT Rescuer zvládl kameny, kořeny i písek a co mě na něm štvalo.
Od polystyrenových modelů podle plánků z ABC až k flotile třinácti lodí a medailím z mistrovství republiky. Přečtěte si příběh modelářů z Pardubic.
Suché i mokré čištění, sušení kompresorem a promazání ložisek. Přečtěte si, jak RC modely čistí vedoucí naší pardubické prodejny a čemu se vyhnout.
Expediční model 1:12, který zvládne zahradu, les i obývák. Přečtěte si recenzi RC auta Toyota Land Cruiser – výdrž, terén, ovládání i rozdíl verze PRO.
Dva motory, 46 km/h a 18 minut jízdy v mrazu −6 °C. Přečtěte si, jak RMT TwinRaptor zvládl les, sníh i tvrdé rány a proč ho uřídí i šestileté dítě.
Dvě závodní tratě, expediční dráha i plácek na bashing. Přečtěte si příběh RC areálu v Horním Jelení, který stavíme s rodinou kousek od domova.
Studentský projekt EIVA propojuje RC modely s vlastním FPV systémem a simulátory, aby si let i jízdu užil každý. Přečtěte si jejich příběh a přijďte to zkusit.
Dostal jsem na 14 dní k vyzkoušení Insta360 Antigravity A1 – první 360° dron od Insta360 – a tahle recenze je psaná přesně z pohledu nadšeného amatéra.
Expediční závody Vidrholec po 15 letech v nové režii. U toho jsme přece nemohli chybět. První ročník nás zavedl k druhoválečným bunkrům. Zajímá vás jestli jsme si neuřízli ostudu?
Na okraji Tršic vzniklo místo, které dokazuje, co se stane, když se spojí nadšení s lopatou a vizí. Dnes má 36 000 m², vlastní legendy, stovky fanoušků a atmosféru, kterou jinde nenajdete. Přečtete si víc o projektu, který začal nenápadně a skončil jako fenomén.