Bbr-models Ferrari 250 Gto Coupe Team North American Racing N.a.r.t. N 27 24h Le Mans 1964 Fernand Tavano - Bob Grossman - Con Vetrina - With Showcase 1:18 Red
Popis produktu připravujeme.
- U dodavatele> 3 ks–odešleme19. 10. 2026
- Prodejna Pardubice0 ks–k vyzvednutí20. 10. 2026
- Prodejna Chrudim0 ks–k vyzvednutí19. 10. 2026
Na vrácení a výměnu nepoužitého zboží máte 90 dní od nákupu.
Související produkty
Model 250 GTO je jedním z nejslavnějších a nejzajímavějších modelů v historii značky Ferrari. Byl představen v roce 1962 s ohledem na nové sportovní předpisy, které přikládaly velký význam výsledkům dosahovaným vozy GT. Model GTO lze považovat za extrémní vývoj modelu 250 GT SWB, který se v předchozích letech ukázal jako mimořádně konkurenceschopný. Motor byl V12 o objemu 2953 cm3, který dával výkon kolem 300 koní. Karoserie se vyznačovala extrémní aerodynamikou svých tvarů a také mimořádnou celkovou krásou. Karoserie modelu GTO prošla několika modernizacemi, přičemž v roce 1964 byla představena zcela nová verze. V soutěžích se používala také verze se čtyřlitrovým motorem. Výsledky vozů GTO na závodních tratích byly impozantní, zaznamenaly nespočet vítězství ve třídách i v celkovém pořadí a vozy pokračovaly v závodech až do konce 60. let.
Poprvé se Ferrari 250 GTO v porovnání s konkurencí potýkalo s obtížemi při třetím ročníku závodu 24 hodin Le Mans v roce 1964. Vůz na podvozku 5573GT, přihlášený Fernandem Tavanem a řízený samotným Tavanem s Grossmannem, se umístil na celkovém 9. místě, když ujel 4238,170 km průměrnou rychlostí 176,590 km/h. Kvůli dvěma ohnutým ventilům toto GTO málem odstoupilo, ale přesto se mu podařilo závod dokončit.
Nabídli jsme zkušenému modeláři Romanu Hanelovi k přestavbě RC auto Tatra 603 od české značky Abrex. Roman sepsal krátkou reportáž z celé úpravy. Podívejte se, jak přestavba probíhala a jak to celé dopadlo.
Znáte legendární českou značku sběratelských modelů Abrex? Na trhu jsou už víc než 25 let. V nabídce mají víc než 400 unikátních sběratelských modelů. Přečtěte si víc.
Naviják, který postaví převrácené RC auto zpátky na kola. V recenzi Land Cruiseru Toyota s navijákem najdete změřenou výdrž, terén i limity. Mrkněte na ně.
Monster truck 1:10 s pohonem 4×4 a rychlostí 54 km/h v testu. Přečtěte si, jak RMT Monster Tornado zvládl bahno, sníh i skoky a kolik vydrží baterie.
Kostky kompatibilní s LEGO, ze kterých postavíte auto na dálkové ovládání. Přečtěte si, co CaDA je, které sady jezdí a od kolika let se do toho pustit.
Celé léto téměř denně na vodě. Traxxas Spartan SR jede 80 km/h, ale jen na 6S. Přečtěte si, co si dokoupit a proč se mi ho nepodařilo převrátit.
Crawler 1:10 s portálovými nápravami a uzávěrkami obou diferenciálů. Přečtěte si, jak RGT Rescuer zvládl kameny, kořeny i písek a co mě na něm štvalo.
Od polystyrenových modelů podle plánků z ABC až k flotile třinácti lodí a medailím z mistrovství republiky. Přečtěte si příběh modelářů z Pardubic.
Suché i mokré čištění, sušení kompresorem a promazání ložisek. Přečtěte si, jak RC modely čistí vedoucí naší pardubické prodejny a čemu se vyhnout.
Expediční model 1:12, který zvládne zahradu, les i obývák. Přečtěte si recenzi RC auta Toyota Land Cruiser – výdrž, terén, ovládání i rozdíl verze PRO.
Dva motory, 46 km/h a 18 minut jízdy v mrazu −6 °C. Přečtěte si, jak RMT TwinRaptor zvládl les, sníh i tvrdé rány a proč ho uřídí i šestileté dítě.
Dvě závodní tratě, expediční dráha i plácek na bashing. Přečtěte si příběh RC areálu v Horním Jelení, který stavíme s rodinou kousek od domova.
Studentský projekt EIVA propojuje RC modely s vlastním FPV systémem a simulátory, aby si let i jízdu užil každý. Přečtěte si jejich příběh a přijďte to zkusit.
Dostal jsem na 14 dní k vyzkoušení Insta360 Antigravity A1 – první 360° dron od Insta360 – a tahle recenze je psaná přesně z pohledu nadšeného amatéra.
Expediční závody Vidrholec po 15 letech v nové režii. U toho jsme přece nemohli chybět. První ročník nás zavedl k druhoválečným bunkrům. Zajímá vás jestli jsme si neuřízli ostudu?
Na okraji Tršic vzniklo místo, které dokazuje, co se stane, když se spojí nadšení s lopatou a vizí. Dnes má 36 000 m², vlastní legendy, stovky fanoušků a atmosféru, kterou jinde nenajdete. Přečtete si víc o projektu, který začal nenápadně a skončil jako fenomén.