RTR model s pohonem 4x4 pro každý terén

Ani trial, ani buggy, ani crawler, to je Wraith Rock Racer.  Auto, které má od každého modelu něco a svojí univerzálností nabízí širokou škálu použití.  Je postaveno tak, aby zvládlo veškeré překážky, ale zároveň nabídlo vyšší rychlost, než je u skalních crawlerů obvyklé.

Uzamčené diferenciály přináší pozitivní trakci za všech podmínek. Zároveň nevyžadují tolik údržby jako diferenciály s olejovou nebo silikonovou náplní. Diferenciály jsou velice snadno přístupné, stačí pouze odšroubovat čtyři malé šroubky na jejich krytu. Posunutí pouzder diferenciálu mimo střed zlepšuje světlost a lepší pohon modelu při zatáčení.

Náprava je vyrobena z vysokopevnostního kompozitního materiálu, který má sice malou flexibilitu, ale není tak křehký jako nápravy ze standardní materiálu. Kombinace náprav a 4-bodového zavěšení pomáhá optimalizovat výkon pro jakýkoli terén. Přední náprava je navržena s ohledem na maximální možný úhel zatáčení. Nastavitelný Castor a Ackermann pomáhají dosahovat požadovaného poloměru otáčení. S uzamčeným diferenciálem navíc optimalizuje řízení při vysokých rychlostech.

Převodové kolo a pastorek jsou chráněny proti nečistotám celoplastovým krytem.
Spojka umožňuje pracovat motoru efektivněji a výrazně zvyšuje životnost celého hnacího ústrojí.

O pohon modelu se stará motor Axial 20T, který nabízí dostatek výkonu pro překonání všech překážek.

Geometrie odpružení náprav využívá čtyřbodové uchycení optimalizované pro eliminaci jejich zkřížení a pomáhá při strmém stoupání a v dalších extrémních situacích.

Drážkovaná hnací hřídel poskytuje delší životnost než u běžných hřídelí.
Ochranná trubková kompozitní klec modelu je odolná nárazům a chrání Wraith od možného poškození.

Spodní plato chrání převodovku a další důležité komponenty a zároveň poskytuje rovnou plochu, která pomáhá modelu při přejíždění kamenů a jiných překážek.

2.2 Ripsaw pneumatiky jsou k dvanáctipaprskovým diskům přichyceny systémem Bedlock. Realistický a agresivní dezén pneumatik dotváří konečný vzhled celého modelu. Disky v černo provedení jsou vyztuženy žebrováním a jsou připraveny na montáž na standardní 12mm šestihranné unašeče.

Bezstarostnou jízdu bez možného rušení zajišťuje dvoukanálový volantový vysílač AX-3 a tříkanálový přijímač AR-3 pracující v pásmu 2,4 GHz. Vysílač je pistolový a umožňuje běžné přepínání směru výchylek a trimování pro jemné seřízení řízení a plynu. Indikátor stavu informuje pomocí LED diod o nízkém stavu nabití baterií ve vysílači.

Nový regulátor Axial AE-5 ESC nabízí kromě funkce odpojení baterie (Li-Po Cut-Off) také automatickou brzdu, zabraňující nechtěnému samovolnému couvání ve svahu, což jistě ocení všichni příznivci trialu.

Pro zprovoznění modelu je potřeba pohonná baterie 2S nebo 3S LiPo, případně NiMH, dále nabíječ pohonné baterie a AA baterie do vysílače.