Telemetrické kombo Advance s novými snímači, obsahuje telemetrickou ústřednu HTS-SS Advance a čidla: 1x teplota motoru, 1xServo manager, 1xvýškoměr/vario, rychloměr s Pitotovou trubicí.Zobrazit celý popisek
- E-shop0 ks
Související produkty
Popis produktu
Telemetrický systém Hitec 2.4GHz se nyní díky telemetrické ústředně HTS-SS Advance rozrůstá o možnost připojení čidla s Pitotovou trubicí pro měření skutečné vzdušné rychlosti, barometrického výškoměru/variometru pro přesné měření výšky a zvukovou signalizaci stoupání nebo klesání, čtyřkanálového Servo manageru - měřiče odběru serv a teploměru v kovovém pouzdře s kabelem teflonovou izolací pro měření teplot motorů.
A NEJEN TO - nová ústředna slučuje funkce obou předcházejících typů Nitro a Blue v krabičcce jen nepatrně větší a těžší. Nyní můžete létat s vaším modelem A PŘITOM znát aktuální otáčky motoru, proudový odběr pohonného elektromotoru nebo jiného palubního zařízení, napětí napájecího akumulátoru nebo v jiném místě palubní elektroinstalace, stav paliva v nádrži, odběr až serv, přesně měřit rychlost a výšku a vědět, zda model klesá nebo stoupá, měřit teploty na různých místech a získávat GPS informace zahrnující údaje o poloze, rychlosti a výšce. Systém je možno instalovat do většiny létajících modelů: letadel, vrtulníků, větroňů, s elektromotorem nebo spalovacím motorem, stejně jako do modelů aut, lodí atd., které jsou ovládány vysílačem Hitec 2.4GHz AFHSS s telemetrickým přijímačem Optima 7 nebo 9.
#5856 HTS Advance Upgrade combo
Pro snadný start Hitec připravil komplet obsahující telemetrickou ústřednu a sadu nových snímačů pro měření teploty motoru, rychlosti, výšky a stoupání/klesání a odběru serv:
- 1x telemetrická ústředna HTS-SS Advance
- 1x Snímač rychlosti s Pitotovou trubicí HTS-AS
- 1x Výškoměr/Variometr HTS-VM
- 1x Servo Manager snímač odběru serv HTS-SM
- 1x Snímač teploty motoru (HTS-E TEMP)
Vzhledem k malým rozměrům a nízké hmotnosti (ústředna se VŠEMI snímači připojenými váží cca 40 g - tj. méně, než jedno standardní servo), je možno telemetrické údaje získávat i z paluby malých a lehkých modelů.
#5853 HTS-SS Advance Telemetrická ústředna
Telemetrická ústředna slouží k sběru dat z vnějších čidel (až 14 snímačů) a jejjich přenosu do telemetrického přijímače Hitec s datovým vstupem (v tuto chvíli Optima 7 a Optima 9). Jak naznačuje název, umožňuje použití všech senzorů Hitec v modelech všecho druhu - letadlech, vrtulnících, autech i lodích. Ústředna obsahuje elektroniku "obsluhující" jednotlivá čidla - není proto možné zapojit samotné čidlo přímo do přijímače, ale vždy pouze prostřednictvím ústředny.
Pro správnou činnost je nutno předem zkontrolovat (a dle potřeby aktualizovat s pomocí HPP-22, verze softwaru 1.14 nebo novější), že:
- software vysílače Aurora 9 (pokud jej používáte) je verze 1.09 nebo novější
- software vysílače Eclipse 7 Pro (pokud jej používáte) je verze 1.03 nebo novější
- software vysílačového modulu Spectra 24 (nebo vestavěného VF dílu u Eclipse 7 Pro, Opticu 6 Sport 2,4GHz, Opticu 5) je verze 3.01 nebo novější
- software přijímače Optima (7 nebo 9) je verze 2.02 nebo novější
- software hlasového výstupu telemetrie HTS-Voice je verze 1.04 nebo novější
(Návod, jak provést aktualizaci najdete ZDE.)
Ústředna nevyžaduje žádné nastavování, zapojuje se pomocí dvojice kabelů s ní dodávaných - krouceným třížilovým kablíkem se vede telemetrie do vstupu DATA na přijímači, plochý kablík slouží k napájení ústředny a snímačů (4,8-8,4V). Připojit jej můžete přímo do nepoužívaného servovýstupu přijímače. Jsou-li všechny obsazené, potom pomocí Y-kabelu, nebo můžete napájení přivést přímo od vypínače přijímačového akumulátoru.
Kromě datového výstupu (DATA) a zásuvky napájení (P) má ústředna čtrnáct zásuvek s nezáměnnými konektory pro různé druhy snímacích čidel:
- G - pro připojení GPS čidla
- M1 - pro připojení snímače rychlosti s Pitotovou trubicí
- M2 - pro připojení Servo Manageru
- M3 - pro připojení výškoměru/variometru
- R1, R2 - pro připojení snímačů otáček
- T5 - pro připojení čidla měření teploty motoru
- T1, T2, T3, T4 - pro připojení teplotních čidel
- F - pro připojení snímače stavu paliva
- C - pro připojení snímače proudu
- V - pro připojení snímače napětí
Připojit můžete až dva snímače otáček, nezáleží, zda magnetické nebo optické, číslo zásuvky udává adresu, na níž se dané čidlo objeví na displeji vysílače Aurora 9 nebo na monitoru počítače při připojení prostřednictvím rozhraní HPP-22 k vysílačovému modulu.
Podobně můžete připojit až čtyři + jedno teplotní čidlo, číslo zásuvky opět udává adresu čidla.
Při připojení snímače proudu je třeba na vysílači (nebo na připojeném PC či jiném telemetrickém rozhraní) zvolit odpovídající typ snímače (C50 nebo C200), aby byla zobrazována správná hodnota proudu.
Sada telemetrické ústředny obsahuje: telemetrickou ústřednu HTS-SS Advance, napájecí kabel, datový kabel a oboustrannou pěnovou samolepící pásku, návod.
#5861 - Snímač teploty motoru (HTS-E TEMP)
Snímač teploty slouží k dotykovému měření teploty - uplatní se např. při sledování teploty hlavy spalovacího motoru nebo pláště elektromotoru, jejichž teplota nás může zajímat.
Vlastní sonda je uložena v kovovém pouzdru a opatřena kabelem s teflonovu izolací (do vzdálenosti 10 cm od čidla) odolávající vyšším teplotám, mechanickému namáhání a vibracím. Provozní rozsah měřených teplot je -40°C až 200°C. Pro upevnění čidla jsou dodávány kovové držáky dvou velikostí se šroubovými oky.
Sada snímače obsahuje: 1 snímače teploty s kabelem, 2 šroubová oka pro upevnění.
#5859 Servo Manager (HTS-SM)
Čtyřkanálový snímač proudového odběru serv slouží ke sledování odběru serv v modelu v reálných provozních podmínkách. Zapojuje se mezi výstup přijímače (pomocí kablíků s praporky CH1...CH4) a servo (zapojuje se do odpovídajících zásuvek na Servo Manageru. Rozsah měření je 0,1-10,0 A s rozlišením 0,1 A.
Sada snímače obsahuje: Servo Manager s připojenými kabely.
#5860 Výškoměr/Variometr (HTS-VM)
Barometrický výškoměr pracující na základě měření rozdílu atmosférického tlaku po zapnutí senzoru a atmosférického tlaku v aktuální pozici modelu. Pracuje s rozlišením 1 m, oproti GPS senzoru jsou jeho údaje přesnější (dáno přesností "civilního" GPS) a mají rychlejší odezvu na změnu výšky. Senzor zároveň slouží jako variometr akustickým signálem indikující stoupání nebo klesání modelu. Rychlost odezvy variometru je nastavitelná ve dvou stupních. Zvukovou signalizaci stoupání/klesání zajišťuje vysílač (pouze Aurora 9 a 9X, Eclipse 7 Pro, Flash 7 a 8), starší vysílače bohužel signalizaci stoupání/klesání nemají. Při připojení hlasového výstupu telemetrie HTS-Voice k vysílači s VF modulem SPECTRA 24 nebo k vysílači s vestavěným VF dílem 2,4GHz (Optic 6 Sport 2.4GHz, Optic 5, Eclipse 7 Pro, Flash 7 a 8, Aurora 9X) budete dostávat hlášení o výšce. Zvuková signalizace klesání a stoupání je v softwaru vysílačů vypínatelná (Aurora 9 a 9X, Eclipse 7 Pro, Flash 7 a 8) - můžete tak např. zvolit, že zvukový signál bude hlásit pouze stoupání modelu.
Sada snímače obsahuje: výškoměr/variometr s kabelem.
#5854 Rychloměr - snímač skutečné vzdušné rychlosti (HTS-AS)
Rychloměr - snímač skutečné vzdušné rychlosti s Pitotovou trubicí umožňuje přesné měření rychlosti modelu s rychlou odezvou na změnu rychlosti - poskytuje tak přesnější a aktuálnější údaje ve srovnání s GPS měřením, které je omezeno rozlišením "civilní" GPS.
Pitotova trubice (mosazná trubička) se na model upevňuje ve směru podélné osy ústím směrem dopředu tak, aby byla rovnoběžná s vodorovnou rovinou modelu a byla mimo proud vzduchu od vrtule. U klasických motorových modelů s tažným motorem v přídi je ideální ji vetknout do náběžné hrany křídla, u vícemotorových modelů, "jetů" a modelů s tlačným motorem je zase ideální místo na přídi. S vlastním senzorem se Pitotova trubice propojuje dodávanou silikonovou hadičkou (délka 40 cm) - dbejte, abyste hadičku nikde nezaškrtili, nevyrobili na ní prudký ohyb, který by zmenšil její vnitřní průřez a ovlivnil tak přesnost a správnost měření.
Sada snímače obsahuje: rychloměr s datovým kabelem, silikonovu hadičku pro Pitotovu trubici (40 cm) a Pitotovu trubici (D2,6 mmx100 mm).
#5853 HTS-SS Advance Telemetrická ústředna
| Napájení | 4,8 - 8,4 V (max. 2S Li-poly) |
| Rozsah provozních teplot | -20°C ~ +60°C |
| Rozměry | 40,4x28,4x9,5 mm |
| Hmotnost | 8 g bez kabelů, 14 g s kabely |
#5861 - Snímač teploty motoru (HTS-E TEMP)
| Rozsah měření | -40° ~ +200°C |
| Délka kabelu snímače | 500 mm |
| Rozměry (tělo čidla) | D3x205 mm |
| Hmotnost | 3 g |
#5859 Servo Manager (HTS-SM)
| Rozsah měření | 4 kanály 0,1-10,0 A |
| Rozlišovací schopnost | 0,1 A |
| Délka datového kabelu snímače | 250 mm |
| Délka kabelů kanálů CH1-CH4 | 100 mm |
| Rozměry (tělo čidla) | 38,8x20,3x13,7 mm |
| Hmotnost | 15 g |
#5860 Výškoměr/Variometr (HTS-VM)
| Rozsah měření | 0-6000 m (Absolutní) / +/-2000 m (Relativní) |
| Rozlišovací schopnost | 1 m |
| Délka datového kabelu snímače | 250 mm |
| Rozměry (tělo čidla) | 20,5x20,5x11,5 mm |
| Hmotnost | 4 g |
#5854 Rychloměr - snímač skutečné vzdušné rychlosti (HTS-AS)
| Rozsah měření | 0-900 km/h |
| Rozlišovací schopnost | 1 m |
| Délka datového kabelu snímače | 250 mm |
| Délka hacice senzor-Pitotova trubice | 400 mm |
| Rozměry (tělo čidla) | 20,5x20,5x11,5 mm |
| Hmotnost (celková) | 15 g |
Telemetrický systém Hitec 2.4GHz se nyní díky telemetrické ústředně HTS-SS Advance rozrůstá o možnost připojení čidla s Pitotovou trubicí pro měření skutečné vzdušné rychlosti, barometrického výškoměru/variometru pro přesné měření výšky a zvukovou signalizaci stoupání nebo klesání, čtyřkanálového Servo manageru - měřiče odběru serv a teploměru v kovovém pouzdře s kabelem teflonovou izolací pro měření teplot motorů.
A NEJEN TO - nová ústředna slučuje funkce obou předcházejících typů Nitro a Blue v krabičcce jen nepatrně větší a těžší. Nyní můžete létat s vaším modelem A PŘITOM znát aktuální otáčky motoru, proudový odběr pohonného elektromotoru nebo jiného palubního zařízení, napětí napájecího akumulátoru nebo v jiném místě palubní elektroinstalace, stav paliva v nádrži, odběr až serv, přesně měřit rychlost a výšku a vědět, zda model klesá nebo stoupá, měřit teploty na různých místech a získávat GPS informace zahrnující údaje o poloze, rychlosti a výšce. Systém je možno instalovat do většiny létajících modelů: letadel, vrtulníků, větroňů, s elektromotorem nebo spalovacím motorem, stejně jako do modelů aut, lodí atd., které jsou ovládány vysílačem Hitec 2.4GHz AFHSS s telemetrickým přijímačem Optima 7 nebo 9.
#5856 HTS Advance Upgrade combo
Pro snadný start Hitec připravil komplet obsahující telemetrickou ústřednu a sadu nových snímačů pro měření teploty motoru, rychlosti, výšky a stoupání/klesání a odběru serv:
- 1x telemetrická ústředna HTS-SS Advance
- 1x Snímač rychlosti s Pitotovou trubicí HTS-AS
- 1x Výškoměr/Variometr HTS-VM
- 1x Servo Manager snímač odběru serv HTS-SM
- 1x Snímač teploty motoru (HTS-E TEMP)
Vzhledem k malým rozměrům a nízké hmotnosti (ústředna se VŠEMI snímači připojenými váží cca 40 g - tj. méně, než jedno standardní servo), je možno telemetrické údaje získávat i z paluby malých a lehkých modelů.
#5853 HTS-SS Advance Telemetrická ústředna
Telemetrická ústředna slouží k sběru dat z vnějších čidel (až 14 snímačů) a jejjich přenosu do telemetrického přijímače Hitec s datovým vstupem (v tuto chvíli Optima 7 a Optima 9). Jak naznačuje název, umožňuje použití všech senzorů Hitec v modelech všecho druhu - letadlech, vrtulnících, autech i lodích. Ústředna obsahuje elektroniku "obsluhující" jednotlivá čidla - není proto možné zapojit samotné čidlo přímo do přijímače, ale vždy pouze prostřednictvím ústředny.
Pro správnou činnost je nutno předem zkontrolovat (a dle potřeby aktualizovat s pomocí HPP-22, verze softwaru 1.14 nebo novější), že:
- software vysílače Aurora 9 (pokud jej používáte) je verze 1.09 nebo novější
- software vysílače Eclipse 7 Pro (pokud jej používáte) je verze 1.03 nebo novější
- software vysílačového modulu Spectra 24 (nebo vestavěného VF dílu u Eclipse 7 Pro, Opticu 6 Sport 2,4GHz, Opticu 5) je verze 3.01 nebo novější
- software přijímače Optima (7 nebo 9) je verze 2.02 nebo novější
- software hlasového výstupu telemetrie HTS-Voice je verze 1.04 nebo novější
(Návod, jak provést aktualizaci najdete ZDE.)
Ústředna nevyžaduje žádné nastavování, zapojuje se pomocí dvojice kabelů s ní dodávaných - krouceným třížilovým kablíkem se vede telemetrie do vstupu DATA na přijímači, plochý kablík slouží k napájení ústředny a snímačů (4,8-8,4V). Připojit jej můžete přímo do nepoužívaného servovýstupu přijímače. Jsou-li všechny obsazené, potom pomocí Y-kabelu, nebo můžete napájení přivést přímo od vypínače přijímačového akumulátoru.
Kromě datového výstupu (DATA) a zásuvky napájení (P) má ústředna čtrnáct zásuvek s nezáměnnými konektory pro různé druhy snímacích čidel:
- G - pro připojení GPS čidla
- M1 - pro připojení snímače rychlosti s Pitotovou trubicí
- M2 - pro připojení Servo Manageru
- M3 - pro připojení výškoměru/variometru
- R1, R2 - pro připojení snímačů otáček
- T5 - pro připojení čidla měření teploty motoru
- T1, T2, T3, T4 - pro připojení teplotních čidel
- F - pro připojení snímače stavu paliva
- C - pro připojení snímače proudu
- V - pro připojení snímače napětí
Připojit můžete až dva snímače otáček, nezáleží, zda magnetické nebo optické, číslo zásuvky udává adresu, na níž se dané čidlo objeví na displeji vysílače Aurora 9 nebo na monitoru počítače při připojení prostřednictvím rozhraní HPP-22 k vysílačovému modulu.
Podobně můžete připojit až čtyři + jedno teplotní čidlo, číslo zásuvky opět udává adresu čidla.
Při připojení snímače proudu je třeba na vysílači (nebo na připojeném PC či jiném telemetrickém rozhraní) zvolit odpovídající typ snímače (C50 nebo C200), aby byla zobrazována správná hodnota proudu.
Sada telemetrické ústředny obsahuje: telemetrickou ústřednu HTS-SS Advance, napájecí kabel, datový kabel a oboustrannou pěnovou samolepící pásku, návod.
#5861 - Snímač teploty motoru (HTS-E TEMP)
Snímač teploty slouží k dotykovému měření teploty - uplatní se např. při sledování teploty hlavy spalovacího motoru nebo pláště elektromotoru, jejichž teplota nás může zajímat.
Vlastní sonda je uložena v kovovém pouzdru a opatřena kabelem s teflonovu izolací (do vzdálenosti 10 cm od čidla) odolávající vyšším teplotám, mechanickému namáhání a vibracím. Provozní rozsah měřených teplot je -40°C až 200°C. Pro upevnění čidla jsou dodávány kovové držáky dvou velikostí se šroubovými oky.
Sada snímače obsahuje: 1 snímače teploty s kabelem, 2 šroubová oka pro upevnění.
#5859 Servo Manager (HTS-SM)
Čtyřkanálový snímač proudového odběru serv slouží ke sledování odběru serv v modelu v reálných provozních podmínkách. Zapojuje se mezi výstup přijímače (pomocí kablíků s praporky CH1...CH4) a servo (zapojuje se do odpovídajících zásuvek na Servo Manageru. Rozsah měření je 0,1-10,0 A s rozlišením 0,1 A.
Sada snímače obsahuje: Servo Manager s připojenými kabely.
#5860 Výškoměr/Variometr (HTS-VM)
Barometrický výškoměr pracující na základě měření rozdílu atmosférického tlaku po zapnutí senzoru a atmosférického tlaku v aktuální pozici modelu. Pracuje s rozlišením 1 m, oproti GPS senzoru jsou jeho údaje přesnější (dáno přesností "civilního" GPS) a mají rychlejší odezvu na změnu výšky. Senzor zároveň slouží jako variometr akustickým signálem indikující stoupání nebo klesání modelu. Rychlost odezvy variometru je nastavitelná ve dvou stupních. Zvukovou signalizaci stoupání/klesání zajišťuje vysílač (pouze Aurora 9 a 9X, Eclipse 7 Pro, Flash 7 a 8), starší vysílače bohužel signalizaci stoupání/klesání nemají. Při připojení hlasového výstupu telemetrie HTS-Voice k vysílači s VF modulem SPECTRA 24 nebo k vysílači s vestavěným VF dílem 2,4GHz (Optic 6 Sport 2.4GHz, Optic 5, Eclipse 7 Pro, Flash 7 a 8, Aurora 9X) budete dostávat hlášení o výšce. Zvuková signalizace klesání a stoupání je v softwaru vysílačů vypínatelná (Aurora 9 a 9X, Eclipse 7 Pro, Flash 7 a 8) - můžete tak např. zvolit, že zvukový signál bude hlásit pouze stoupání modelu.
Sada snímače obsahuje: výškoměr/variometr s kabelem.
#5854 Rychloměr - snímač skutečné vzdušné rychlosti (HTS-AS)
Rychloměr - snímač skutečné vzdušné rychlosti s Pitotovou trubicí umožňuje přesné měření rychlosti modelu s rychlou odezvou na změnu rychlosti - poskytuje tak přesnější a aktuálnější údaje ve srovnání s GPS měřením, které je omezeno rozlišením "civilní" GPS.
Pitotova trubice (mosazná trubička) se na model upevňuje ve směru podélné osy ústím směrem dopředu tak, aby byla rovnoběžná s vodorovnou rovinou modelu a byla mimo proud vzduchu od vrtule. U klasických motorových modelů s tažným motorem v přídi je ideální ji vetknout do náběžné hrany křídla, u vícemotorových modelů, "jetů" a modelů s tlačným motorem je zase ideální místo na přídi. S vlastním senzorem se Pitotova trubice propojuje dodávanou silikonovou hadičkou (délka 40 cm) - dbejte, abyste hadičku nikde nezaškrtili, nevyrobili na ní prudký ohyb, který by zmenšil její vnitřní průřez a ovlivnil tak přesnost a správnost měření.
Sada snímače obsahuje: rychloměr s datovým kabelem, silikonovu hadičku pro Pitotovu trubici (40 cm) a Pitotovu trubici (D2,6 mmx100 mm).
#5853 HTS-SS Advance Telemetrická ústředna
| Napájení | 4,8 - 8,4 V (max. 2S Li-poly) |
| Rozsah provozních teplot | -20°C ~ +60°C |
| Rozměry | 40,4x28,4x9,5 mm |
| Hmotnost | 8 g bez kabelů, 14 g s kabely |
#5861 - Snímač teploty motoru (HTS-E TEMP)
| Rozsah měření | -40° ~ +200°C |
| Délka kabelu snímače | 500 mm |
| Rozměry (tělo čidla) | D3x205 mm |
| Hmotnost | 3 g |
#5859 Servo Manager (HTS-SM)
| Rozsah měření | 4 kanály 0,1-10,0 A |
| Rozlišovací schopnost | 0,1 A |
| Délka datového kabelu snímače | 250 mm |
| Délka kabelů kanálů CH1-CH4 | 100 mm |
| Rozměry (tělo čidla) | 38,8x20,3x13,7 mm |
| Hmotnost | 15 g |
#5860 Výškoměr/Variometr (HTS-VM)
| Rozsah měření | 0-6000 m (Absolutní) / +/-2000 m (Relativní) |
| Rozlišovací schopnost | 1 m |
| Délka datového kabelu snímače | 250 mm |
| Rozměry (tělo čidla) | 20,5x20,5x11,5 mm |
| Hmotnost | 4 g |
#5854 Rychloměr - snímač skutečné vzdušné rychlosti (HTS-AS)
| Rozsah měření | 0-900 km/h |
| Rozlišovací schopnost | 1 m |
| Délka datového kabelu snímače | 250 mm |
| Délka hacice senzor-Pitotova trubice | 400 mm |
| Rozměry (tělo čidla) | 20,5x20,5x11,5 mm |
| Hmotnost (celková) | 15 g |
Parametry
Související články
Elektroodpad do popelnice nepatří
Záleží vám na budoucnosti? Nám ano. Pojďte s námi chránit planetu – začněte správným tříděním elektroodpadu a baterií, je to jednodušší, než si myslíte.
Recenze ochranného vaku Safe bag RMT Models
Ochrání Safe bag RMT Models vaše akumulátory během jejich nabíjení, přenášení a skladování? Otestovali jsme nejen to, ale i jaké akumulátory se do něj vejdou a jak se s ním manipuluje.
Serva pro RC modely
Nevyznáte se v obrovském množství typů servomotorů? V následujícím článku se dozvíte, co to vlastně serva jsou, jak se dělí, jak se označují a jak se o ně starat.
Vše o Lithium-polymerových akumulátorech
Víte, co znamenají všechna ta písmenka a čísla v označení Li-pol akumulátorů? Jak se o ně starat nebo jaké mají výhody a nevýhody? To vše zjistíte v našem článku.
Vše o Ni-MH akumulátorech
Víte, jaké existují typy Ni-MH akumulátorů? Jaké jsou jejich výhody a nevýhody? Jak je správně nabíjet a starat se o ně? Vše důležité si přečtete v našem článku.
Konektory používané v RC modelech
Jak se vyznat v nepřeberném množství konektorů a zdířek? Podívejte se na nejpoužívanější typy, na jejich použitelnost, konektorové redukce, velikosti a také na správné pájení.
Elektronické regulátory otáček pro RC auta
Jak prostředník mezi akumulátorem a motorem funguje? Jak regulátor vybrat? Jaké jsou nejčastější poruchy regulátorů? Pojďte se dozvědět víc.
Vše o elektromotorech pro RC auta
Víte, jak se elektromotory rozdělují, jak se různé typy motorů chovají v terénu, jaká se používají označení motorů a co může motor vašeho RC auta definitivně poškodit?
Co je mód RC vysílače?
Ztrácíte se v názvosloví mód 1, mód 2, mód 3 nebo mód 4? Přečtěte si náš článek, kde jednoduše zjistíte, co jsou vysílačové módy a jak vybrat ten správný.
Jak správně vybrat baterie do RC modelů
V tomto článku vám vysvětlíme rozdíly mezi jednotlivými typy baterií, jak baterie nabíjet, skladovat a jak je to s bezpečností nabíjení.
Recenze RC buggy Across Unlimited 1:12
Nová buggy Across Unlimited navazuje na velice oblíbený model Across. Nově zde najdete silnější servo a kovové převody zabalené v atraktivním designu. Díky pohonu 4x4 a možnosti snížení maximální rychlosti si s model užijí jezdci všech věkových kategorií.
PROJEKT: Nákup nákladního automobilu
Nákup nákladního automobilu je spolufinancován Evropskou unií. Cílem projektu bylo pořídit nákladní vůz kategorie N.
Nový e-shop RCprofi
Nový e-shop, ale stále jsme to my. Omrkněte co vás na novém webu čeká a pojďte to s námi ještě víc rozjet! Jedeme v tom totiž spolu. A vy jste víc než jen naši zákazníci. Jste naši parťáci.
Recenze RC auta RGT Shooter 1:10
Crawler RGT Shooter je velmi výkonný a spolehlivý expediční speciál, který je i díky pohonu 4X4 a střídavému elektromotoru určený hlavně pro technickou jízdu v terénu.
Recenze RC auta RMT Dominator Monster
RC auto RMT Dominator Monster v měřítku 1:12 představuje atraktivní, odolnou a výkonnou volbu pro začátečníky i mírně pokročilé nadšence do RC modelů.
Recenze RC auta DF-4S PRO
Tento model, v měřítku 1:10, je nejen skvělým doplňkem do vaší sbírky, ale díky jeho funkcím a výborným jízdním vlastnostem se stává opravdu všestranným terénním vozidlem.