Předlohou pro tuto polomaketu byl jeden z nejvýkonnějších spojeneckých stíhacích letounů druhé světové války, Republic P-47D v původním provedení s krytem kabiny přecházejícím do táhlého hřbetu, tzv. „Razorback". Rychlý, robustní, s mohutnou baterií osmi 12,7 mm kulometů Browning, schopný nosit neuvěřitelný náklad pum a raket, legendární „Kotlář" likvidující lokomotivy a vlaky na velké části nacistického Německa a okupovaných zemí...

ARF stavebnice legendárního amerického stíhacího letounu klasické celobalsové konstrukce pro pohon benzínovým motorem 40-60 ccm. Vzhledem k příznivému poměru hmotnosti draku a nosné plochy je "obří" Thunderbolt vhodný i pro přestavbu na elektrický pohon motorem třídy AXI 5345 s Li-poly deseti- až dvanáctičlánkem.

Giant P-47 Thunderbolt je ideálním projektem pro modeláře, který má již zkušenosti se jednoduššími obřími modely pro motory 30-60 ccm, a hodlá se pustit do létání se složitějšími maketami rychlých strojů s vyšším plošným zatížením. Díky vysokému stupni "předpostavení" jde dokončení modelu celkem rychle a snadno - samozřejmě, vzhledem k velikosti modelu a složitosti palubní elektroniky a mechanismů zatahovacího podvozku to není projekt pro zelenáče.

Trup je klasické konstrukce z balsy a překližky s odnímatelným laminátovým krytem motoru a průhledným krytem kabiny. Motor se montuje v poloze hlavou dolů na odpovídající lože na překližkovou motorovou přepážku, doporučujeme každopádně použít odpružené lože se silentbloky. Prostor pro serva směrovky, výškovky, řízení ostruhy a plynu se nachází v trupu nad křídlem. Směrovka a poloviny výškovky jsou ovládány pomocí lanovodů s robustními drátovými táhly, ostruha je řízena lankovými náhony. Součástí stavebnice je i sada maketového interiéru kabiny s přístrojovou deskou.

Jednodílné křídlo s polosouměrným profilem je klasické konstrukce s balsovými žebry a tuhým potahem. Křídlo se k trupu upevňuje kolíky a polyamidovými šrouby. Křidélka i štěrbinové vztlakové klapky jsou ovládány vždy párem serv umístěných v křídle.

Ocasní plochy jsou konstrukční se souměrným profilem a tuhým celobalsovým potahem kýlovky a vodorovného stabilizátoru.

Celý model je potažen matnou nažehlovací fólií MonoKote vytvářející velmi realistický "válečnický" barevný finiš, všechny laminátové díly jsou nastříkané barvami odolnými vůči účinkům paliva.

Model je připraven pro instalaci na míru konstruovaného pneumatického zatahovacího podvozku Robart ROBQ1636 s maketovými odpruženými nohami a zatahovací ostruhou ROBQ2225 nebo podvozek elektrického – hlavní ROBQ1637 a ostruha ROBQ2226.

Pro ovládání modelu budete potřebovat nejméně sedmikanálovou RC soupravu, optimální je devítikanálová. Serva vyhoví standardní 3-4 kg.cm pro plyn, sytič, řízení ostruhy a přepouštěcí ventily podvozku; silná standardní s tahem 6-10 kg.cm pro kormidla a klapky. Vzhledem k počtu a síle použitých serv a velikosti modelu dbejte na dobře vyřešené napájení s akumulátory o dostatečné kapacitě s kabeláží o dostatečném průřezu.

Stavebnice obsahuje: postavený a matnou fólií MonoKote potažený trup, křídlo a ocasní plochy, nastříkaný laminátový kryt motoru, kola, sadu příslušenství, maketový interiér kabiny a obrázkový návod.

Doporučený pohon a RC vybavení: