











Revell plastikový model auta Porsche 911 Carrera 3.2 Targa (G-Model) v meřítku 1:24 ke slepení. Stavebnice obsahuje 114 dílků, lepidlo, štětec a barvičky, délka 179 mm, obtížnost 3.

Na vrácení a výměnu nepoužitého zboží máte 90 dní od nákupu.

Revell plastikový model auta Porsche 911 Carrera 3.2 Targa (G-Model) v meřítku 1:24 ke slepení. Stavebnice obsahuje 114 dílků, lepidlo, štětec a barvičky, délka 179 mm, obtížnost 3.
Akrylové barvičky, lepidlo, štětec, model auta.
Revell plastikový model auta Porsche 911 Carrera 3.2 Targa (G-Model) v meřítku 1:24 ke slepení. Stavebnice obsahuje 114 dílků, délka 179 mm, obtížnost 3.
Původní Porsche 911 je luxusní sportovní vůz vyroben Porsche AG ze Stuttgartu, Německo . Prototyp slavného, osobitého a odolného designu byl veřejnosti ukázán na podzim 1963. Výroba začala v září 1964 a pokračovala do roku 1989. Po něm následovala upravená verze, interně označovaná jako Porsche 964, ale stále se prodávala, jako Porsche 911, stejně jako aktuální modely.
911 3.2 Carrera byla druhou iterací řady 911, přičemž všechny následující modely se vyznačovaly novým designem karoserie s novými technologiemi brzd, elektroniky a odpružení. Byl použit nový motor s vyšším objemem, 3,2-litrový horizontálně protilehlý plochý 6 válec . V té době Porsche tvrdilo, že je z 80 % nový. S novým motorem byl výkon zvýšen na 207 k (154 kW; 210 k) a měla maximální rychlost 150 mph (240 km/h).
Během let Carrery byly k dispozici tři základní modely – kupé , targa a kabriolet. Během životnosti Carrery byly provedeny velmi mírné kosmetické změny, v roce 1986 se objevila přepracovaná přístrojová deska s většími výdechy klimatizace.
Ve verzi Targa spojuje Porsche 911 to nejlepší z kabrioletu i kupé. Pokud svítí slunce a na obloze není ani mráček, můžete snadno sundat střechu dolů a užít si vzrušující jízdu v jednom z nejlepších sportovních vozů současnosti. S nasazenou střechou přitom Targa není o nic horší než kupé ani po vzhledové stránce, ani po stránce aerodynamiky.
Loď na dálkové ovládání, kterou se mi nepodařilo potopit. Přečtěte si, jak Blade Boat Mono jezdí, kolik vydrží baterie a co si k ní dokoupit.
Naviják, který postaví převrácené RC auto zpátky na kola. V recenzi Land Cruiseru Toyota s navijákem najdete změřenou výdrž, terén i limity. Mrkněte na ně.
Monster truck 1:10 s pohonem 4×4 a rychlostí 54 km/h v testu. Přečtěte si, jak RMT Monster Tornado zvládl bahno, sníh i skoky a kolik vydrží baterie.
Kostky kompatibilní s LEGO, ze kterých postavíte auto na dálkové ovládání. Přečtěte si, co CaDA je, které sady jezdí a od kolika let se do toho pustit.
Celé léto téměř denně na vodě. Traxxas Spartan SR jede 80 km/h, ale jen na 6S. Přečtěte si, co si dokoupit a proč se mi ho nepodařilo převrátit.
Crawler 1:10 s portálovými nápravami a uzávěrkami obou diferenciálů. Přečtěte si, jak RGT Rescuer zvládl kameny, kořeny i písek a co mě na něm štvalo.
Od polystyrenových modelů podle plánků z ABC až k flotile třinácti lodí a medailím z mistrovství republiky. Přečtěte si příběh modelářů z Pardubic.
Suché i mokré čištění, sušení kompresorem a promazání ložisek. Přečtěte si, jak RC modely čistí vedoucí naší pardubické prodejny a čemu se vyhnout.
Expediční model 1:12, který zvládne zahradu, les i obývák. Přečtěte si recenzi RC auta Toyota Land Cruiser – výdrž, terén, ovládání i rozdíl verze PRO.
Dva motory, 46 km/h a 18 minut jízdy v mrazu −6 °C. Přečtěte si, jak RMT TwinRaptor zvládl les, sníh i tvrdé rány a proč ho uřídí i šestileté dítě.
Dvě závodní tratě, expediční dráha i plácek na bashing. Přečtěte si příběh RC areálu v Horním Jelení, který stavíme s rodinou kousek od domova.
Studentský projekt EIVA propojuje RC modely s vlastním FPV systémem a simulátory, aby si let i jízdu užil každý. Přečtěte si jejich příběh a přijďte to zkusit.
Dostal jsem na 14 dní k vyzkoušení Insta360 Antigravity A1 – první 360° dron od Insta360 – a tahle recenze je psaná přesně z pohledu nadšeného amatéra.
Expediční závody Vidrholec po 15 letech v nové režii. U toho jsme přece nemohli chybět. První ročník nás zavedl k druhoválečným bunkrům. Zajímá vás jestli jsme si neuřízli ostudu?
Na okraji Tršic vzniklo místo, které dokazuje, co se stane, když se spojí nadšení s lopatou a vizí. Dnes má 36 000 m², vlastní legendy, stovky fanoušků a atmosféru, kterou jinde nenajdete. Přečtete si víc o projektu, který začal nenápadně a skončil jako fenomén.
Parta nadšenců z Náchoda vzala lopaty, pár nápadů a velký sen. Výsledek? Jeden z nejkrásnějších RC parků v Česku. Jak to všechno vzniklo a kam míří dál?