Polomaketa legendárního amerického sportovního letadla o rozpětí 2150mm pro dvoutakty 7,5-8,5 ccm, čtyřtakty 8-10 ccm nebo elektromotor třídy AXI 4120. Konstrukční trup a nosné plochy potažené Oracoverem. Ovládaná křidélka, směrovka, výškovka.Zobrazit celý popisek
- Nabíjejte bezpečně
RMT models Safe bag - ochranný vak akumulátorů 16×7×7 cmSkladem > 10 ks - Opravná sada pro letadla
POWER CA PACK vteř. lepidla 3x20g (Ř,S,H) + aktivátor 150ml (CZ)Skladem > 10 ks
- E-shop0 ks
Související produkty
Popis produktu
To, co pro automobilovou dopravu představoval Ford T, pro sportovní letectví představuje Piper J-3 Cub. Samozřejmě je tu zásadní rozdíl: Mr. Ford říkával: "Ford T můžete mít v jakékoliv barvě, pokud je to černá.", zatímco motto Mr. Pipera bylo: "Piper Cub můžete mít v jakékoliv barvě, pokud je to žlutá." Od roku 1937 do vstupu USA do války se vyrobilo přes 3000 kusů J-3, s příchodem vojenských objednávek, pro něž bylo nutné žlutou zaměnit za olivovou, se tempo výroby zvýšilo na jeden L-4 Grasshoper (jak znělo armádní označení) každých 20 minut.
Polomaketa legendárního amerického sportovního hornoplošníku klasické celobalsové konstrukce pro pohon dvoudobým motorem 7,5-10 ccm, čtyřtaktem 8-12 ccm nebo elektromotorem třídy AXI 4120 pro mírně pokročilé piloty.
Trup je klasické konstrukce z balsy a lehké překližky s odnímatelným laminátovým krytem motoru. Spalovací motor se montuje na stavitelné plastové lože ukotvené na překližkovou motorovou přepážku, jež je součástí pevného skříňového "jádra" trupu. V něm je také vytvořen prostor pro palivovou nádrž. Pro instalaci elektromotoru v zadní montáži je ve stavebnici dodávána přídavná motorová přepážka s distančními sloupky. Kabina je maketově vybavená, přístupná je otvíracími dveřmi. Serva směrovky, výškovky a plynu se nacházejí na dně kabiny v prostoru přístupném díky odnímatelnému krytu na spodku trupu. další kryty na spodní části přídě slouží přístupový otvor pro uložení pohonného akumulátoru. Kormidla jsou ovládána pomocí lanovodů s robustními drátovými táhly.
Dvoudílné křídlo s profilem Clark-Y má klasickou konstrukci s tuhým potahem torzní skříně. Poloviny křídla se nasouvají z boku na trubkovou duralovou spojku a zajišťují šrouby. Vzpěry křídla se upevňují šrouby. Křidélka jsou ovládána nezávisle dvěma servy s krátkými přímými drátovými táhly.
Ocasní plochy jsou klasické celobalsové konstrukce.
Podvozek s řiditelnou drátovou ostruhou spřaženou se směrovkou má duralové hlavní nohy.
Model je potažen nažehlovací fólií Oracover
Pro ovládání modelu budete potřebovat aspoň čtyřkanálovou RC soupravu; ideální je aspoň pětikanálová počítačová RC souprava umožňující nezávislé ovládání křidélek. Serva vyhoví kvalitní standardní s tahem 3-5 kg.cm, pro ocasní plochy použijte raději silnější 5-7 kg.cm serva.
Stavebnice obsahuje: postavený a potažený trup, nastříkaný laminátový kryt motoru, hotové vzpěry křídel, postavená a potažená křídla a ocasní plochy, duralový podvozek, sadu příslušenství, kola, samolepky a obrázkový návod
| Rozpětí [mm] | 2150 |
| Délka [mm] | 1375 |
| Plocha křídla [dm2] | 69.6 |
| Hmotnost [g] | 3600 - 4000 |
| Ovládané funkce | S,V,K(2),M |
| Stavební náročnost | S2 |
| Náročnost pilotáže | P2,P3 |
Doporučený pohon a RC vybavení:
| Sport 2T | Akro 2T | Sport 4T | Akro 4T | |
| Motor | ASP S46A | ASP S61A | ASP FS-61AR | ASP FS-70AR |
| Vrtule | MA 11x6" | MA 12x6" | MA 12x6" S-2 | MA 13x6" S-2 |
| Nádrž (ccm) | 200-300 | 250-350 | 250-300 | 300-350 |
| Serva | 3x HS-422 nebo HS-430BH (K, M), 2x HS-645MG (S, V) | |||
| RC souprava | min. 4 kanály | |||
Doporučený pohon a RC vybavení elektrolet:
| Trenér FOXY | Akro FOXY | Akro AXI | |
| Motor | FOXY C3530-700 | FOXY C3530-550 | AXI 4120/18 V2 |
| Regulátor | Combo FOXY R-85 Opto | Combo FOXY R-85 Opto | FLYFUN-80A-6S-V5 |
| Akumulátor | FOXY G2 22,2 V 5000 mAh | ||
| Vrtule | APC 12x6E | FOXY 14x8E | FOXY 14x8E |
| Serva | 3x HS-422 nebo HS-430BH (K, M), 2x HS-645MG (S, V) | ||
| RC souprava | min. 4 kanály | ||
To, co pro automobilovou dopravu představoval Ford T, pro sportovní letectví představuje Piper J-3 Cub. Samozřejmě je tu zásadní rozdíl: Mr. Ford říkával: "Ford T můžete mít v jakékoliv barvě, pokud je to černá.", zatímco motto Mr. Pipera bylo: "Piper Cub můžete mít v jakékoliv barvě, pokud je to žlutá." Od roku 1937 do vstupu USA do války se vyrobilo přes 3000 kusů J-3, s příchodem vojenských objednávek, pro něž bylo nutné žlutou zaměnit za olivovou, se tempo výroby zvýšilo na jeden L-4 Grasshoper (jak znělo armádní označení) každých 20 minut.
Polomaketa legendárního amerického sportovního hornoplošníku klasické celobalsové konstrukce pro pohon dvoudobým motorem 7,5-10 ccm, čtyřtaktem 8-12 ccm nebo elektromotorem třídy AXI 4120 pro mírně pokročilé piloty.
Trup je klasické konstrukce z balsy a lehké překližky s odnímatelným laminátovým krytem motoru. Spalovací motor se montuje na stavitelné plastové lože ukotvené na překližkovou motorovou přepážku, jež je součástí pevného skříňového "jádra" trupu. V něm je také vytvořen prostor pro palivovou nádrž. Pro instalaci elektromotoru v zadní montáži je ve stavebnici dodávána přídavná motorová přepážka s distančními sloupky. Kabina je maketově vybavená, přístupná je otvíracími dveřmi. Serva směrovky, výškovky a plynu se nacházejí na dně kabiny v prostoru přístupném díky odnímatelnému krytu na spodku trupu. další kryty na spodní části přídě slouží přístupový otvor pro uložení pohonného akumulátoru. Kormidla jsou ovládána pomocí lanovodů s robustními drátovými táhly.
Dvoudílné křídlo s profilem Clark-Y má klasickou konstrukci s tuhým potahem torzní skříně. Poloviny křídla se nasouvají z boku na trubkovou duralovou spojku a zajišťují šrouby. Vzpěry křídla se upevňují šrouby. Křidélka jsou ovládána nezávisle dvěma servy s krátkými přímými drátovými táhly.
Ocasní plochy jsou klasické celobalsové konstrukce.
Podvozek s řiditelnou drátovou ostruhou spřaženou se směrovkou má duralové hlavní nohy.
Model je potažen nažehlovací fólií Oracover
Pro ovládání modelu budete potřebovat aspoň čtyřkanálovou RC soupravu; ideální je aspoň pětikanálová počítačová RC souprava umožňující nezávislé ovládání křidélek. Serva vyhoví kvalitní standardní s tahem 3-5 kg.cm, pro ocasní plochy použijte raději silnější 5-7 kg.cm serva.
Stavebnice obsahuje: postavený a potažený trup, nastříkaný laminátový kryt motoru, hotové vzpěry křídel, postavená a potažená křídla a ocasní plochy, duralový podvozek, sadu příslušenství, kola, samolepky a obrázkový návod
| Rozpětí [mm] | 2150 |
| Délka [mm] | 1375 |
| Plocha křídla [dm2] | 69.6 |
| Hmotnost [g] | 3600 - 4000 |
| Ovládané funkce | S,V,K(2),M |
| Stavební náročnost | S2 |
| Náročnost pilotáže | P2,P3 |
Doporučený pohon a RC vybavení:
| Sport 2T | Akro 2T | Sport 4T | Akro 4T | |
| Motor | ASP S46A | ASP S61A | ASP FS-61AR | ASP FS-70AR |
| Vrtule | MA 11x6" | MA 12x6" | MA 12x6" S-2 | MA 13x6" S-2 |
| Nádrž (ccm) | 200-300 | 250-350 | 250-300 | 300-350 |
| Serva | 3x HS-422 nebo HS-430BH (K, M), 2x HS-645MG (S, V) | |||
| RC souprava | min. 4 kanály | |||
Doporučený pohon a RC vybavení elektrolet:
| Trenér FOXY | Akro FOXY | Akro AXI | |
| Motor | FOXY C3530-700 | FOXY C3530-550 | AXI 4120/18 V2 |
| Regulátor | Combo FOXY R-85 Opto | Combo FOXY R-85 Opto | FLYFUN-80A-6S-V5 |
| Akumulátor | FOXY G2 22,2 V 5000 mAh | ||
| Vrtule | APC 12x6E | FOXY 14x8E | FOXY 14x8E |
| Serva | 3x HS-422 nebo HS-430BH (K, M), 2x HS-645MG (S, V) | ||
| RC souprava | min. 4 kanály | ||
Parametry
Doporučené příslušenství
Související články
Recenze RC letadla RMT Redwings 498
Hledáte RC letadlo vhodné pro děti nebo začátečníky. Jedním takovým je RC letadlo RMT Redwings 498 a my jsme za vás otestovali, jak se ovládá, jak dlouho poletí a co umí.
Recenze Kavan Beta 1400
Tentokrát jsme pro vás otestovali RC letadlo Kavan Beta 1400. Mrkněte na podrobnou recenzi legendárního modelu v novém a vylepšeném kabátu.
První dojmy z RC letadla Sky King F959
Nechali jsme otestovat letadlo Sky King F959 úplným začátečníkem. Jak to s nejoblíbenějším RC letadlem pro začátečníky zvládnul?
Recenze Kavan 304TS TwinShark
Otestovali jsme RC letadlo Kavan 304TS TwinShark. Mrkněte na podrobnou recenzi absolutní novinky polomakety 304TS TwinShark od značky Kavan.
Recenze Kavan Alpha 1500V2
Otestovali jsme RC letadlo Kavan Alpha 1500V2. Mrkněte na podrobnou recenzi inovované verze legendárního elektrovětroně Alpha.
Recenze RC vrtulníku RMT DragonFly 250
Novinka pro začínající i pokročilé letce, to je nový vrtulník od firmy RMT s názvem DragonFly 250. Jedná se o jednorotorový vrtulník v kompaktním provedení s kterým si můžete zalétat jak doma tak i venku. Více o tomto modelu se dozvíte v naší recenzi.
Recenze RC buggy Across Unlimited 1:12
Nová buggy Across Unlimited navazuje na velice oblíbený model Across. Nově zde najdete silnější servo a kovové převody zabalené v atraktivním designu. Díky pohonu 4x4 a možnosti snížení maximální rychlosti si s model užijí jezdci všech věkových kategorií.
PROJEKT: Nákup nákladního automobilu
Nákup nákladního automobilu je spolufinancován Evropskou unií. Cílem projektu bylo pořídit nákladní vůz kategorie N.
Nový e-shop RCprofi
Nový e-shop, ale stále jsme to my. Omrkněte co vás na novém webu čeká a pojďte to s námi ještě víc rozjet! Jedeme v tom totiž spolu. A vy jste víc než jen naši zákazníci. Jste naši parťáci.
Recenze RC auta RGT Shooter 1:10
Crawler RGT Shooter je velmi výkonný a spolehlivý expediční speciál, který je i díky pohonu 4X4 a střídavému elektromotoru určený hlavně pro technickou jízdu v terénu.
Recenze RC auta RMT Dominator Monster
RC auto RMT Dominator Monster v měřítku 1:12 představuje atraktivní, odolnou a výkonnou volbu pro začátečníky i mírně pokročilé nadšence do RC modelů.
Elektroodpad do popelnice nepatří
Záleží vám na budoucnosti? Nám ano. Pojďte s námi chránit planetu – začněte správným tříděním elektroodpadu a baterií, je to jednodušší, než si myslíte.
Recenze RC auta DF-4S PRO
Tento model, v měřítku 1:10, je nejen skvělým doplňkem do vaší sbírky, ale díky jeho funkcím a výborným jízdním vlastnostem se stává opravdu všestranným terénním vozidlem.
Recenze Traxxas TRX-4 Land Rover Defender
RC model, který nezestárne. I tak by se dal stručně popsat jeden z nejpopulárnějších expedičních modelů současnosti – Traxxas TRX-4 Land Rover Defender. Omrkněte jeho výbavu, konstrukční řešení a jízdní vlastnosti!
Svolávací akce TRAXXAS pro koncové spotřebitele
Důvodem svolávací akce je obsah azbestu v obložení spojky, případně brzd u spalovacích aut. Svolávací akce se týká vybraných modelů aut. Více se dozvíte v celém článku.
Digitální transformace ve společnosti RCprofi s.r.o.
Projekt digitální transformace ve společnosti RCprofi s.r.o. je spolufinancován Evropskou unií.