North American P-51 Mustang je nejslavnější a nejspíše také nejlepším americkým stíhacím letounem II. světové války. V jediném stroji se skvěle skloubila vysoká rychlost a stoupavost, výborná obratnost se silnou výzbrojí a obrovský dolet, což umožnilo proklestit cestu svazům Létajících pevností a Liberatorů do nitra Třetí říše...

Stavebnice amerického stíhacího letadla klasické celobalsové konstrukce v rozsypu pro pohon dvoudobým motorem 6,5-8,5 ccm nebo čtyřtaktem 10-13 ccm. Vzhledem k příznivému poměru hmotnosti draku a nosné plochy je vhodný i pro přestavbu na elektrický pohon motorem třídy AXI 2826 až 4120. Mustang je ideálním projektem pro modeláře, který má již zkušenosti se stavbou jednodušších modelů v rozsypu (jako je např. ElectriCub, Piper 1:6 apod.) a spolehlivě zvládá létání s donoplošníky s ovládanými křidélky. Díky promyšlené "interlocking" konstrukci s díly opatřenými výstupky a zářezy, které do sebe zapadají jako díly puzzle skládačky, jde stavba velmi rychle a snadno.

Trup je klasické konstrukce z balsy a lehké překližky; jeho "jádro tvoří jednoduchá "bedničková" konstrukce s balsovými bočnicemi a překližkovými přepážkami, která se posléze doplní tvarovými polopřepážkami a balsovým potahem. Snadno tak získáte pevnou a nezkroucenou konstrukci reprodukující oblé tvary skutečného stroje jen s malým zjednodušením. Motor se montuje na stavitelné plastové lože na překližkovou přepážku; kryt motoru je plastový. Prostor pro serva směrovky, výškovky a plynu se nachází v trupu nad křídlem.

Jednodílné křídlo se souměrným profilem osvědčeným na sportovních akrobatických modelech Great planes je klasické konstrukce s balsovými žebry a tuhým potahem torzní skříně. Stavbu usnadňují přípravky dodávané ve stavebnici, kterými se podkládá odtoková hrana. Křidélka po celém rozpětí jsou ovládána prostřednictvím torzních náhonů jedním servem umístěným v centroplánu.

Ocasní plochy jsou celobalsové, deskové.

Podvozek s řiditelnou drátovou ostruhou spřaženou se směrovkou může být pevný (drátové hlavní nohy jsou dodávány ve stavebnici) nebo zatahovací - vhodný je např. mechanický zatahovací podvozek Eurokit do 5 kg. Pokud nemáte k dispozici asfaltovou dráhu nebo velmi kvalitně střižené rovné travnaté letiště, doporučuje zvolit spíše pevný podvozek.

Model můžete potáhnout nažehlovací fólií - zde s výhodou využijete matné odstíny MonoKote, které umožní dosáhnout realistického "warbirdího" finiše. Nebo se můžete rozhodnout pro klasický postup s potahem papírem a nastříkáním barvami odolnými vůči palivu.

Pro ovládání modelu budete potřebovat nejméně čtyřkanálovou RC soupravu; pokud chcete mít funkční zatahovací podvozek, potom aspoň pětikanálovou. Serva vyhoví běžná standardní s tahem 3-4 kg.cm.

Stavebnice obsahuje: předseknuté balsové a překližkové díly, balsové nosníky a prkénka na tuhý potah, plastový kryt motoru a kabiny, plastové maketové detaily, sadu příslušenství, drátový podvozek, arch samolepících obtisků, stavební plán v měřítku 1:1 a návod

Doporučený pohon a RC vybavení:

Doporučený pohon a RC vybavení elektrolet: