Mitica-r Fiat Argenta 2-serie Vx/sx 120hp 1984 1:18 Antracit Met

Rozhodně nepříliš oslnivé prodejní výsledky modelu Argenta, který nebyl ničím jiným než modernizovanou verzí starého modelu 132, přiměly Fiat k představení další modernizované a vylepšené verze vozu, a to i proto, že nová vlajková loď přišla se zpožděním. Nuova Argenta byla představena v červnu 1983. Zvenčí byly upraveny některé detaily, například nárazníky a boční panely. Na přední mřížce chladiče bylo umístěno pětiramenné logo Fiat, které mělo jiný design. Nové byly také ráfky. Upraven a modernizován byl také interiér. Co se týče motorů, nabídka zahrnovala motor o objemu 1585 cm3 s výkonem 98 koní a dále motor o objemu 1995 cm3, který byl k dispozici ve třech výkonových variantách: 113 k, 122 k a 135 k. K nim přibyl diesel a turbodiesel, oba o objemu 2445 cm3. Argenta, kterou nahradila Croma, se oficiálně přestala prodávat v lednu 1986. V červnu 1984 uvedl Fiat na italský trh exkluzivnější verzi Nuova Argenta s označením SX. Pro evropský trh byl vůz představen již v březnu téhož roku s iniciálami VX. SX/VX se vyznačoval přítomností dvoulitrového dvouvačkového motoru Volumex (typ 132E000), který byl již dříve použit v modelu 131 Supermirafiori a v některých verzích modelu Lancia Beta. Výkon činil 135 k při 5500 ot/min, s vertikálním dvoukomorovým karburátorem Weber 34ADF250. Vůz dosahoval maximální rychlosti 185 km/h.