Kess-model Modena 250gt California Spider Open 1961 1:43 Světle Modrá Met
Popis produktu připravujeme.
- U dodavatele> 3 ks–odešleme20. 10. 2026
- Prodejna Pardubice0 ks–k vyzvednutí21. 10. 2026
- Prodejna Chrudim0 ks–k vyzvednutí20. 10. 2026
Na vrácení a výměnu nepoužitého zboží máte 90 dní od nákupu.
Související produkty
Na začátku 80. let založili Neil Glassmoyer a Mark Goyett, dva kalifornští podnikatelé, ve městě El Cajon společnost Modena Design and Development. Jejich cílem bylo postavit repliku vozu Ferrari 250 GT Spyder. V té době existovalo několik amerických stavitelů, kteří se o podobné projekty pokoušeli, ale poměrně často se ukázalo, že kvalita je zklamáním. Článek uveřejněný v automobilovém časopise zaujal režiséra Johna Hughese, který hledal sportovní vůz pro svůj film Ferris Bueller's Day Off. Hughes kontaktoval Glassmoyera, který se zprvu domníval, že jde o vtip několika přátel! Ve skutečnosti Hughes původně uvažoval o Porsche 911 Turbo pro svůj film, ale výběr se nakonec orientoval na kalifornský vůz. Je zřejmé, že nemohl repliku nazvat Ferrari, a tak společnost Design & Development zvolila název Modena. Glassmoyer a Goyett měli na stavbu vozů pro film, který byl uveden do kin v roce 1986, pouhý měsíc. Zdá se, že byly postaveny dva kompletní a jeden nekompletní kus: první dva měly být střídavě použity ve filmových scénách, třetí jako moke up v závěrečných destrukčních sekvencích. V roce 1988 Glassmoyer jeden ze dvou vozů odkoupil a ponechal si ho po mnoho let; v roce 2010 byla dokončena jeho desetiletá renovace. Sklolaminátová karoserie Modeny Spyder California je namontována na trubkovém ocelovém rámu, který navrhl Bob Webb, specialista na F. Indy. Motor byl Ford V8 o objemu 302 ccm (5 litrů) spojený se čtyřstupňovou automatickou převodovkou; u Glassmoyerova vozu byl pětilitr nahrazen sedmilitrem o výkonu 500 koní a pětistupňovou manuální převodovkou. Ti, kdo jej vyzkoušeli, přísahají, že Modena California má vynikající chování na silnici (také díky podvozku) a že jí nechybí zvláštní kouzlo. I dnes je vzácným svědectvím o řemeslné zručnosti Californie osmdesátých let.
Nabídli jsme zkušenému modeláři Romanu Hanelovi k přestavbě RC auto Tatra 603 od české značky Abrex. Roman sepsal krátkou reportáž z celé úpravy. Podívejte se, jak přestavba probíhala a jak to celé dopadlo.
Znáte legendární českou značku sběratelských modelů Abrex? Na trhu jsou už víc než 25 let. V nabídce mají víc než 400 unikátních sběratelských modelů. Přečtěte si víc.
Naviják, který postaví převrácené RC auto zpátky na kola. V recenzi Land Cruiseru Toyota s navijákem najdete změřenou výdrž, terén i limity. Mrkněte na ně.
Monster truck 1:10 s pohonem 4×4 a rychlostí 54 km/h v testu. Přečtěte si, jak RMT Monster Tornado zvládl bahno, sníh i skoky a kolik vydrží baterie.
Kostky kompatibilní s LEGO, ze kterých postavíte auto na dálkové ovládání. Přečtěte si, co CaDA je, které sady jezdí a od kolika let se do toho pustit.
Celé léto téměř denně na vodě. Traxxas Spartan SR jede 80 km/h, ale jen na 6S. Přečtěte si, co si dokoupit a proč se mi ho nepodařilo převrátit.
Crawler 1:10 s portálovými nápravami a uzávěrkami obou diferenciálů. Přečtěte si, jak RGT Rescuer zvládl kameny, kořeny i písek a co mě na něm štvalo.
Od polystyrenových modelů podle plánků z ABC až k flotile třinácti lodí a medailím z mistrovství republiky. Přečtěte si příběh modelářů z Pardubic.
Suché i mokré čištění, sušení kompresorem a promazání ložisek. Přečtěte si, jak RC modely čistí vedoucí naší pardubické prodejny a čemu se vyhnout.
Expediční model 1:12, který zvládne zahradu, les i obývák. Přečtěte si recenzi RC auta Toyota Land Cruiser – výdrž, terén, ovládání i rozdíl verze PRO.
Dva motory, 46 km/h a 18 minut jízdy v mrazu −6 °C. Přečtěte si, jak RMT TwinRaptor zvládl les, sníh i tvrdé rány a proč ho uřídí i šestileté dítě.
Dvě závodní tratě, expediční dráha i plácek na bashing. Přečtěte si příběh RC areálu v Horním Jelení, který stavíme s rodinou kousek od domova.
Studentský projekt EIVA propojuje RC modely s vlastním FPV systémem a simulátory, aby si let i jízdu užil každý. Přečtěte si jejich příběh a přijďte to zkusit.
Dostal jsem na 14 dní k vyzkoušení Insta360 Antigravity A1 – první 360° dron od Insta360 – a tahle recenze je psaná přesně z pohledu nadšeného amatéra.
Expediční závody Vidrholec po 15 letech v nové režii. U toho jsme přece nemohli chybět. První ročník nás zavedl k druhoválečným bunkrům. Zajímá vás jestli jsme si neuřízli ostudu?
Na okraji Tršic vzniklo místo, které dokazuje, co se stane, když se spojí nadšení s lopatou a vizí. Dnes má 36 000 m², vlastní legendy, stovky fanoušků a atmosféru, kterou jinde nenajdete. Přečtete si víc o projektu, který začal nenápadně a skončil jako fenomén.