
Osmikanálový přijímač Futaba S-FHSS/FHSS-2.4GHz s portem S.BUS (až 8 kanálů - dle vysílače). Napájení 4,8-7,4 V, rozměry 24,9x42,8x14,0 mm, hmotnost 9,5 g. Diverzitní antény, bez telemetrie.

Osmikanálový přijímač Futaba přenosového systému S-FHSS/FHSS 2.4GHz bez telemetrie s dvojicí diverzitních antén s plným dosahem. Je určen pro všeobecné použití v modelech všech kategorií; díky kompaktním rozměrům, nízké hmotnosti a konektorům zasouvaným v podélné ose je vhodný i pro modely se štíhlým trupem, jako jsou větroně F3B, F3J apod. Kromě 8 PWM kanálových výstupů pro kalsická serva je přijímač vybaven portem S.BUS umožňující připojení S.BUS (a také S.BUS2) serv, gyroskopů a dalších S.BUS kompatibilních zařízení. Provozní stavy přijímače jsou signalizovány LED indikátorem.
Přenosový systém
Futaba S-FHSS/FHSS 2.4GHz.
Napájení
4,8-7,4 V (jmenovité napětí) – tj. např. 4-6 čl. NiMH, 2S LiPo, LiFe, Li-ion akumulátory, BEC stabilizátory napájení v daném rozsahu napětí.
Anténa
Přijímač je v zájmu maximalizace příjmu signálu bez ohledu na vzájemnou polohu modelu a vysílače vybaven dvojicí diverzitních antén. Ty je třeba v modelu upevnit se vzájemnou orientací 90°.
Výstupy přijímače, kanálové režimy
Přijímač je vybaven zdířkami pro standardní konektory Futaba (s výstupkem), do nichž je možno samozřejmě zasouvat i konektory UNI (=JR/Graupner, Hitec) bez bočního výstupku.
Kanálové výstupy (PWM): R2008SB nabízí 8 klasických PWM kanálů..
S.BUS: Zásuvka S.BUS umožňuje připojení S.BUS (a také S.BUS2) serv, gyroskopů a dalších S.BUS kompatibilních zařízení (max. 8 kanálů).
Telemetrie
R2008SB neumožňuje přenos telemetrie.
Sada přijímače obsahuje: přijímač R2008SB, návod k obsluze.
Co je S.BUS2/S.BUS
Na rozdíl od klasických RC souprav S.BUS(2) systém používá sériovou datovou komunikaci pro přenášení řídících signálů z přijímače do serv, gyra nebo jiného zařízení. Tato data obsahují povely jako „přesuň servo kanálu 3 do polohy 15 stupňů, přesuň servo kanálu 5 do polohy 30 stupňů“ pro více zařízení. S.BUS(2) zařízení vykonávají pouze povely příslušející jejich vlastnímu nastavenému kanálu. Z tohoto důvodu je možno připojit několik serv ke stejnému signálovému kabelu, a přitom je nastavovat a ovládat jednotlivě dle potřeby. K tomu slouží identifikační kód serva (ID). ID najdete na nálepce na krabičce serva.
S.BUS2 servo je možno připojovat do S.BUS2 i S.BUS portů přijímače. Jeho funkce je dána nastavením kanálu do paměti serva (provádí se pomocí programovacího rozhraní vysílače Futaba, programátoru SBC-1 nebo USB rozhraní CIU-3 s PC programem S-Link – pro některá serva lze kanál nastavovat jen s pomocí vysílače).
S.BUS nebo S.BUS2 servo připojené do kanálového výstupu klasického přijímače (PWM) funguje jako klasické servo. Jeho pohyb je dán signálem v kanálu přijímače, k němuž je připojeno. Nastavení programovatelných funkcí serva zůstává v platnosti.
| Modulace/Kódování | S-FHSS-2.4GHz,FHSS-2.4GHz |
| Počet kanálů | 8 |
| Funkce | Fail-safe |
| Napájení (jmenovité napětí) | 4,8 V,6 V,7,2 V,7.4V,6,6 V |
| Délka [mm] | 42.8 |
| Šířka [mm] | 24.9 |
| Výška [mm] | 14 |
| Hmotnost [g] | 9.5 |
| Sériový výstup | S-BUS |
Osmikanálový přijímač Futaba přenosového systému S-FHSS/FHSS 2.4GHz bez telemetrie s dvojicí diverzitních antén s plným dosahem. Je určen pro všeobecné použití v modelech všech kategorií; díky kompaktním rozměrům, nízké hmotnosti a konektorům zasouvaným v podélné ose je vhodný i pro modely se štíhlým trupem, jako jsou větroně F3B, F3J apod. Kromě 8 PWM kanálových výstupů pro kalsická serva je přijímač vybaven portem S.BUS umožňující připojení S.BUS (a také S.BUS2) serv, gyroskopů a dalších S.BUS kompatibilních zařízení. Provozní stavy přijímače jsou signalizovány LED indikátorem.
Přenosový systém
Futaba S-FHSS/FHSS 2.4GHz.
Napájení
4,8-7,4 V (jmenovité napětí) – tj. např. 4-6 čl. NiMH, 2S LiPo, LiFe, Li-ion akumulátory, BEC stabilizátory napájení v daném rozsahu napětí.
Anténa
Přijímač je v zájmu maximalizace příjmu signálu bez ohledu na vzájemnou polohu modelu a vysílače vybaven dvojicí diverzitních antén. Ty je třeba v modelu upevnit se vzájemnou orientací 90°.
Výstupy přijímače, kanálové režimy
Přijímač je vybaven zdířkami pro standardní konektory Futaba (s výstupkem), do nichž je možno samozřejmě zasouvat i konektory UNI (=JR/Graupner, Hitec) bez bočního výstupku.
Kanálové výstupy (PWM): R2008SB nabízí 8 klasických PWM kanálů..
S.BUS: Zásuvka S.BUS umožňuje připojení S.BUS (a také S.BUS2) serv, gyroskopů a dalších S.BUS kompatibilních zařízení (max. 8 kanálů).
Telemetrie
R2008SB neumožňuje přenos telemetrie.
Sada přijímače obsahuje: přijímač R2008SB, návod k obsluze.
Co je S.BUS2/S.BUS
Na rozdíl od klasických RC souprav S.BUS(2) systém používá sériovou datovou komunikaci pro přenášení řídících signálů z přijímače do serv, gyra nebo jiného zařízení. Tato data obsahují povely jako „přesuň servo kanálu 3 do polohy 15 stupňů, přesuň servo kanálu 5 do polohy 30 stupňů“ pro více zařízení. S.BUS(2) zařízení vykonávají pouze povely příslušející jejich vlastnímu nastavenému kanálu. Z tohoto důvodu je možno připojit několik serv ke stejnému signálovému kabelu, a přitom je nastavovat a ovládat jednotlivě dle potřeby. K tomu slouží identifikační kód serva (ID). ID najdete na nálepce na krabičce serva.
S.BUS2 servo je možno připojovat do S.BUS2 i S.BUS portů přijímače. Jeho funkce je dána nastavením kanálu do paměti serva (provádí se pomocí programovacího rozhraní vysílače Futaba, programátoru SBC-1 nebo USB rozhraní CIU-3 s PC programem S-Link – pro některá serva lze kanál nastavovat jen s pomocí vysílače).
S.BUS nebo S.BUS2 servo připojené do kanálového výstupu klasického přijímače (PWM) funguje jako klasické servo. Jeho pohyb je dán signálem v kanálu přijímače, k němuž je připojeno. Nastavení programovatelných funkcí serva zůstává v platnosti.
| Modulace/Kódování | S-FHSS-2.4GHz,FHSS-2.4GHz |
| Počet kanálů | 8 |
| Funkce | Fail-safe |
| Napájení (jmenovité napětí) | 4,8 V,6 V,7,2 V,7.4V,6,6 V |
| Délka [mm] | 42.8 |
| Šířka [mm] | 24.9 |
| Výška [mm] | 14 |
| Hmotnost [g] | 9.5 |
| Sériový výstup | S-BUS |
Záleží vám na budoucnosti? Nám ano. Pojďte s námi chránit planetu – začněte správným tříděním elektroodpadu a baterií, je to jednodušší, než si myslíte.
Ochrání Safe bag RMT Models vaše akumulátory během jejich nabíjení, přenášení a skladování? Otestovali jsme nejen to, ale i jaké akumulátory se do něj vejdou a jak se s ním manipuluje.
Nevyznáte se v obrovském množství typů servomotorů? V následujícím článku se dozvíte, co to vlastně serva jsou, jak se dělí, jak se označují a jak se o ně starat.
Víte, co znamenají všechna ta písmenka a čísla v označení Li-pol akumulátorů? Jak se o ně starat nebo jaké mají výhody a nevýhody? To vše zjistíte v našem článku.
Víte, jaké existují typy Ni-MH akumulátorů? Jaké jsou jejich výhody a nevýhody? Jak je správně nabíjet a starat se o ně? Vše důležité si přečtete v našem článku.
Jak se vyznat v nepřeberném množství konektorů a zdířek? Podívejte se na nejpoužívanější typy, na jejich použitelnost, konektorové redukce, velikosti a také na správné pájení.
Jak prostředník mezi akumulátorem a motorem funguje? Jak regulátor vybrat? Jaké jsou nejčastější poruchy regulátorů? Pojďte se dozvědět víc.
Víte, jak se elektromotory rozdělují, jak se různé typy motorů chovají v terénu, jaká se používají označení motorů a co může motor vašeho RC auta definitivně poškodit?
Ztrácíte se v názvosloví mód 1, mód 2, mód 3 nebo mód 4? Přečtěte si náš článek, kde jednoduše zjistíte, co jsou vysílačové módy a jak vybrat ten správný.
V tomto článku vám vysvětlíme rozdíly mezi jednotlivými typy baterií, jak baterie nabíjet, skladovat a jak je to s bezpečností nabíjení.
Expediční závody Vidrholec po 15 letech v nové režii. U toho jsme přece nemohli chybět. První ročník nás zavedl k druhoválečným bunkrům. Zajímá vás jestli jsme si neuřízli ostudu?
Na okraji Tršic vzniklo místo, které dokazuje, co se stane, když se spojí nadšení s lopatou a vizí. Dnes má 36 000 m², vlastní legendy, stovky fanoušků a atmosféru, kterou jinde nenajdete. Přečtete si víc o projektu, který začal nenápadně a skončil jako fenomén.
Parta nadšenců z Náchoda vzala lopaty, pár nápadů a velký sen. Výsledek? Jeden z nejkrásnějších RC parků v Česku. Jak to všechno vzniklo a kam míří dál?
Projekt digitalizace společnosti RCprofi s.r.o. je spolufinancován Evropskou unií. Cílem projektu je digitalizace a automatizace procesů společnosti.
Novinka pro začínající i pokročilé letce, to je nový vrtulník od firmy RMT s názvem DragonFly 250. Jedná se o jednorotorový vrtulník v kompaktním provedení s kterým si můžete zalétat jak doma tak i venku. Více o tomto modelu se dozvíte v naší recenzi.
Nová buggy Across Unlimited navazuje na velice oblíbený model Across. Nově zde najdete silnější servo a kovové převody zabalené v atraktivním designu. Díky pohonu 4x4 a možnosti snížení maximální rychlosti si s model užijí jezdci všech věkových kategorií.