COMBO sada zaručující nejlepší výkon - elektronický střídavý regulátor řady XERUN s maximálním špičkovým proudem až 1200 A, vestavěným BEC obvodem, programovatelný přes WiFi a střídavý V10 motor,SENZORED, použití pro 1/10th Rock Crawler, Stock Class of 1/10th On-road RacingZobrazit celý popisek
- E-shop0 ks
Související produkty
Popis produktu
XERUN XR10 PRO 160A - černý
- 10 přednastavených profilů , včetně ZERO-timing/ Blinky mod, upravený režim a STOCK režim, který se vztahuje na všechny 1/10 cestovní vozy, PAN car a BUGGY
- Integrovaný elektronický přepínač (A) dlouhou životnost (B) vysoká spolehlivost (C) čistá elektroinstalace
- Vestavěný BEC obvod s maximálním výkonem 8A a nastavitelným mezi 6V a 7.4V pro použití se servy s vysokým napětím
- Samostatný PRG/FAN port je schopen napájet externí ventilátor pro chlazení při maximálním výkonu nebo lze díky němu připojit LCD konfigurátor nebo WiFi modul
- S novým WiFi modulem od Hobbywing, jsou uživatelé schopni programovat parametry, aktualizovat firmware a zjistit relevantní data i v průběhu akce, a to buď pomocí iPhone nebo Andriod zařízení
- Nové funkce pro brzdu a plyn: 100 úrovní nastavení - 50 úrovní počáteční brzdné síly, 9 úrovní maximální brzdné síly, 20 úrovní rychlosti brzdy a 30 úrovní rychlosti plynu
- Režim vlastního nastavení brzda/plyn - pro různé soutěže a pocitu z jízdy
- Nastavitelné Turbo / Boost časování pro různé použití
- Funkce "změkčení" pro mírnější nebo agresivnější jízdu a její lepší efektivitu
- Více ochrany: ochrana nízkého napětí, ESC a tepelná ochrana motoru a fail-safe (při ztrátě signálu)
- Záznam dat - záznam maximální teploty ESC a motoru, rychlost a otáčky motoru - vše v reálném čase
- Aktualizace firmware přes LCD programátor nebo WiFi Express, vše od Hobbywing
XERUN-BANDIT-V10 21,5T závitů - G2 - černý
"BANDIT" - víc než výkon
- Vynikající design Vnější design Bandit G2 je inspirován designem kola super-sportovního vozu. Mezera mezi rotorem motoru a skříně motoru je díky přesnému obrábění extrémně malá a není tak potřeba měděný plech, jehož opotřebením může dojít k selhání motoru.
- Navrženo speciálně pro STOCK Class závody Výstupní výkon tohoto motoru má mimořádně vysokou účinnost; ta je o 20% vyšší, než je výstupní výkon standardního V10 motoru. Bandit G2 je ideální volbou pro sériové třídy závodění, jako je 1/10th, 1/12th cestovních vozů, buggy a atd.
- Nová, vylepšená konstrukce Kryt motoru je vyroben z tvrdého eloxovaného hliníku a jeho vinutí je z absolutně čisté mědi bez kyslíku s dvojitou izolací. Pokročilá konstrukce rotoru s použitím magnetů ze vzácných kovů je uzpůsobena pro vysoké teploty, výstupní hřídel z vysoce kvalitní leštěné legované oceli a importovaná ložiska, které jsou implementována do vysoce precizní kovové klece zaručují vysokou pevnost, prakticky nulové tření, vynikající výkon a vysoká životnost celého motoru.
- Nastavitelná Mechanické Načasování Bandit G2 má mechanické načasování nastavitelné mezi 20 ° a 50 ° což dává více možností v závislosti na požadovaném výkonu.
- Vysoká účinnost Výstupní výkon tohoto motoru má účinnost až 90%. Při stejném zatížení má motor Bandit G2 vyšší účinnostale nižší teplotu než klasický Bandit.
- Lineární a plynulá regulace Vestavěný Hallův senzor s vysokou přesností v zadním čele motoru v kombinací s vyváženým rotorem zaručuje uživateli hladký a lineární výkon
- Dobře demontovatelný design Kryt motoru je navržen tak, aby byl snadno demontovatelný pro provádění údržby a pro výměnu běžných součástí (ex ložiska).
| Parametry ESC | |
| Použití | Auto |
| Typ | střídavý |
| Trvalý proud [A] | 160 |
| Max. špičkový proud [A] | 1200 |
| NiXX článků | 4 - 9 |
| LiXX článků | 2 - 3 |
| Délka [mm] | 37.5 |
| Šířka [mm] | 30.9 |
| Výška [mm] | 31.6 |
| Hmotnost [g] | 95 |
| Regulace | obousměrná |
| Brzda | Ano |
| Vstup pro senzory | Ano |
| Programovatelný | Ano |
| Odolnost vůči vodě | ne |
| BEC napětí [V] | 6 - 7.4 |
| BEC proud [A] | 4 |
| Parametry motoru | |
| Průměr [mm] | 36 |
| Délka [mm] | 52.5 |
| Hmotnost [g] | 188 |
| Průměr hřídele [mm] | 3.17 |
| Průměr nosného rotoru [mm] | 5 - 12.3 |
| Napájení [V] | 7.4 |
| Otáčky na Volt [ot./min/V] | 1900 |
| Výkon motoru [W] | 155 |
| Proud naprázdno [A] | 1.8 |
| Max. špičkový proud [A] | 42 |
| Vnitřní odpor [mOhm] | 53.5 |
| Časování [°] | 20 - 50 |
XERUN XR10 PRO 160A - černý
- 10 přednastavených profilů , včetně ZERO-timing/ Blinky mod, upravený režim a STOCK režim, který se vztahuje na všechny 1/10 cestovní vozy, PAN car a BUGGY
- Integrovaný elektronický přepínač (A) dlouhou životnost (B) vysoká spolehlivost (C) čistá elektroinstalace
- Vestavěný BEC obvod s maximálním výkonem 8A a nastavitelným mezi 6V a 7.4V pro použití se servy s vysokým napětím
- Samostatný PRG/FAN port je schopen napájet externí ventilátor pro chlazení při maximálním výkonu nebo lze díky němu připojit LCD konfigurátor nebo WiFi modul
- S novým WiFi modulem od Hobbywing, jsou uživatelé schopni programovat parametry, aktualizovat firmware a zjistit relevantní data i v průběhu akce, a to buď pomocí iPhone nebo Andriod zařízení
- Nové funkce pro brzdu a plyn: 100 úrovní nastavení - 50 úrovní počáteční brzdné síly, 9 úrovní maximální brzdné síly, 20 úrovní rychlosti brzdy a 30 úrovní rychlosti plynu
- Režim vlastního nastavení brzda/plyn - pro různé soutěže a pocitu z jízdy
- Nastavitelné Turbo / Boost časování pro různé použití
- Funkce "změkčení" pro mírnější nebo agresivnější jízdu a její lepší efektivitu
- Více ochrany: ochrana nízkého napětí, ESC a tepelná ochrana motoru a fail-safe (při ztrátě signálu)
- Záznam dat - záznam maximální teploty ESC a motoru, rychlost a otáčky motoru - vše v reálném čase
- Aktualizace firmware přes LCD programátor nebo WiFi Express, vše od Hobbywing
XERUN-BANDIT-V10 21,5T závitů - G2 - černý
"BANDIT" - víc než výkon
- Vynikající design Vnější design Bandit G2 je inspirován designem kola super-sportovního vozu. Mezera mezi rotorem motoru a skříně motoru je díky přesnému obrábění extrémně malá a není tak potřeba měděný plech, jehož opotřebením může dojít k selhání motoru.
- Navrženo speciálně pro STOCK Class závody Výstupní výkon tohoto motoru má mimořádně vysokou účinnost; ta je o 20% vyšší, než je výstupní výkon standardního V10 motoru. Bandit G2 je ideální volbou pro sériové třídy závodění, jako je 1/10th, 1/12th cestovních vozů, buggy a atd.
- Nová, vylepšená konstrukce Kryt motoru je vyroben z tvrdého eloxovaného hliníku a jeho vinutí je z absolutně čisté mědi bez kyslíku s dvojitou izolací. Pokročilá konstrukce rotoru s použitím magnetů ze vzácných kovů je uzpůsobena pro vysoké teploty, výstupní hřídel z vysoce kvalitní leštěné legované oceli a importovaná ložiska, které jsou implementována do vysoce precizní kovové klece zaručují vysokou pevnost, prakticky nulové tření, vynikající výkon a vysoká životnost celého motoru.
- Nastavitelná Mechanické Načasování Bandit G2 má mechanické načasování nastavitelné mezi 20 ° a 50 ° což dává více možností v závislosti na požadovaném výkonu.
- Vysoká účinnost Výstupní výkon tohoto motoru má účinnost až 90%. Při stejném zatížení má motor Bandit G2 vyšší účinnostale nižší teplotu než klasický Bandit.
- Lineární a plynulá regulace Vestavěný Hallův senzor s vysokou přesností v zadním čele motoru v kombinací s vyváženým rotorem zaručuje uživateli hladký a lineární výkon
- Dobře demontovatelný design Kryt motoru je navržen tak, aby byl snadno demontovatelný pro provádění údržby a pro výměnu běžných součástí (ex ložiska).
| Parametry ESC | |
| Použití | Auto |
| Typ | střídavý |
| Trvalý proud [A] | 160 |
| Max. špičkový proud [A] | 1200 |
| NiXX článků | 4 - 9 |
| LiXX článků | 2 - 3 |
| Délka [mm] | 37.5 |
| Šířka [mm] | 30.9 |
| Výška [mm] | 31.6 |
| Hmotnost [g] | 95 |
| Regulace | obousměrná |
| Brzda | Ano |
| Vstup pro senzory | Ano |
| Programovatelný | Ano |
| Odolnost vůči vodě | ne |
| BEC napětí [V] | 6 - 7.4 |
| BEC proud [A] | 4 |
| Parametry motoru | |
| Průměr [mm] | 36 |
| Délka [mm] | 52.5 |
| Hmotnost [g] | 188 |
| Průměr hřídele [mm] | 3.17 |
| Průměr nosného rotoru [mm] | 5 - 12.3 |
| Napájení [V] | 7.4 |
| Otáčky na Volt [ot./min/V] | 1900 |
| Výkon motoru [W] | 155 |
| Proud naprázdno [A] | 1.8 |
| Max. špičkový proud [A] | 42 |
| Vnitřní odpor [mOhm] | 53.5 |
| Časování [°] | 20 - 50 |
Parametry
Související články
Elektroodpad do popelnice nepatří
Záleží vám na budoucnosti? Nám ano. Pojďte s námi chránit planetu – začněte správným tříděním elektroodpadu a baterií, je to jednodušší, než si myslíte.
Recenze ochranného vaku Safe bag RMT Models
Ochrání Safe bag RMT Models vaše akumulátory během jejich nabíjení, přenášení a skladování? Otestovali jsme nejen to, ale i jaké akumulátory se do něj vejdou a jak se s ním manipuluje.
Serva pro RC modely
Nevyznáte se v obrovském množství typů servomotorů? V následujícím článku se dozvíte, co to vlastně serva jsou, jak se dělí, jak se označují a jak se o ně starat.
Vše o Lithium-polymerových akumulátorech
Víte, co znamenají všechna ta písmenka a čísla v označení Li-pol akumulátorů? Jak se o ně starat nebo jaké mají výhody a nevýhody? To vše zjistíte v našem článku.
Vše o Ni-MH akumulátorech
Víte, jaké existují typy Ni-MH akumulátorů? Jaké jsou jejich výhody a nevýhody? Jak je správně nabíjet a starat se o ně? Vše důležité si přečtete v našem článku.
Konektory používané v RC modelech
Jak se vyznat v nepřeberném množství konektorů a zdířek? Podívejte se na nejpoužívanější typy, na jejich použitelnost, konektorové redukce, velikosti a také na správné pájení.
Elektronické regulátory otáček pro RC auta
Jak prostředník mezi akumulátorem a motorem funguje? Jak regulátor vybrat? Jaké jsou nejčastější poruchy regulátorů? Pojďte se dozvědět víc.
Vše o elektromotorech pro RC auta
Víte, jak se elektromotory rozdělují, jak se různé typy motorů chovají v terénu, jaká se používají označení motorů a co může motor vašeho RC auta definitivně poškodit?
Co je mód RC vysílače?
Ztrácíte se v názvosloví mód 1, mód 2, mód 3 nebo mód 4? Přečtěte si náš článek, kde jednoduše zjistíte, co jsou vysílačové módy a jak vybrat ten správný.
Jak správně vybrat baterie do RC modelů
V tomto článku vám vysvětlíme rozdíly mezi jednotlivými typy baterií, jak baterie nabíjet, skladovat a jak je to s bezpečností nabíjení.
Recenze RC vrtulníku RMT DragonFly 250
Novinka pro začínající i pokročilé letce, to je nový vrtulník od firmy RMT s názvem DragonFly 250. Jedná se o jednorotorový vrtulník v kompaktním provedení s kterým si můžete zalétat jak doma tak i venku. Více o tomto modelu se dozvíte v naší recenzi.
Recenze RC buggy Across Unlimited 1:12
Nová buggy Across Unlimited navazuje na velice oblíbený model Across. Nově zde najdete silnější servo a kovové převody zabalené v atraktivním designu. Díky pohonu 4x4 a možnosti snížení maximální rychlosti si s model užijí jezdci všech věkových kategorií.
PROJEKT: Nákup nákladního automobilu
Nákup nákladního automobilu je spolufinancován Evropskou unií. Cílem projektu bylo pořídit nákladní vůz kategorie N.
Nový e-shop RCprofi
Nový e-shop, ale stále jsme to my. Omrkněte co vás na novém webu čeká a pojďte to s námi ještě víc rozjet! Jedeme v tom totiž spolu. A vy jste víc než jen naši zákazníci. Jste naši parťáci.
Recenze RC auta RGT Shooter 1:10
Crawler RGT Shooter je velmi výkonný a spolehlivý expediční speciál, který je i díky pohonu 4X4 a střídavému elektromotoru určený hlavně pro technickou jízdu v terénu.
Recenze RC auta RMT Dominator Monster
RC auto RMT Dominator Monster v měřítku 1:12 představuje atraktivní, odolnou a výkonnou volbu pro začátečníky i mírně pokročilé nadšence do RC modelů.