Motory pro RC modely

Velmi lehký bezkomutátorový motor s otočným pláštěm, vhodný pro pohon modelů třídy Slow a Park Fly do hmotnosti 650 g

Combo elektronického střídavého regulátoru XERUN XR10 PRO G3 s motorem XERUN V10-13.5T G5 Torque. Ideální pro sériové (Stock) cestovní vozy a driftovací auta v měřítku 1/10, buggy 1/10. Napájení 2S LiPo.

Combo elektronického střídavého regulátoru XERUN XR10 PRO G3 s motorem XERUN V10-17.5T G5 Torque. Ideální pro sériové (Stock) cestovní vozy a driftovací auta v měřítku 1/10, buggy 1/10. Napájení 2S LiPo.

Robustní střídavý motor s otočným pláštěm a neodymovými magnety. Kalená hřídel o průměru 5 mm je uložena ve třech kuličkových ložiskách.Tato konstrukce zajišťuje motoru velkou mechanickou odolnost a dlouhou životnost. Jsou vhodné pro pohon modelů třídy 500-600 o hmotnosti do 1900g.

Střídavý motor s otočným pláštěm a neodymovými magnety s širokým spektrem použití je vhodný pro pohon modelů třídy 500 - 600 o hmotnosti do 1900 g. Motor je díky vysokému točivému momentu vhodný pro přímý pohon velkých vrtulí bez nutnosti použít převodovku, což zajišťuje velmi dobrou účinnost celého pohonu.

Robustní střídavý motor s otočným pláštěm a neodymovými magnety. Kalená hřídel o průměru 5 mm je uložena ve třech kuličkových ložiskách.Tato konstrukce zajišťuje motoru velkou mechanickou odolnost a dlouhou životnost. Jsou vhodné pro pohon modelů třídy 500-600 o hmotnosti do 1900g.

Modelářský proudový motor se jmenovitým tahem 95 N s elektronickou řídící jednotkou, palivovým čerpadlem se střídavým motorem a pozemní programovací jednotkou. Paliva: petrolej, Jet A1, motorová nafta. Tah 95-110 N, průměr 89,5 mm, délka 210 mm, hmotnost (s elektronikou) 950-1045 g, napájení 3S LiPo.

Modelářský proudový motor se jmenovitým tahem 80 N s elektronickou řídící jednotkou, palivovým čerpadlem se střídavým motorem a pozemní programovací jednotkou. Paliva: petrolej, Jet A1, motorová nafta. Tah 85–90 N, průměr 89,5 mm, délka 210 mm, hmotnost (s elektronikou) 950–1 045 g, napájení 3S LiPo.

Set závodního 3.5 spalovacího motoru vč. kompletní spojky a vzduchového filtru.

Letecký benzínový plochý dvouválcový motor s objemem 230ccm a výkonem 23 koní , provozní otáčky 1200–6700 ot./min, hmotnost motoru 5130g + 2ks expanzní tlumiče 650g + zapalování 225g. Vhodný pro provoz s expanzními i laděnými tlumiči výfuku. Karburátor Walbro WB27 (stejný jako GP178).

Kuličkové ložisko o vnitřním průměru 1/8", vnějším průměru 3/8" a šířce 5/23". V balení jsou 2 kusy ložisek.

Kuličkové ložisko 625ZZ o vnitřním průměru 5 mm, vnějším průměru 16 mm a šířce 5 mm. V balení jsou 2 kusy ložisek.

Náhradní díl pro RC modely aut Traxxas nitro s Traxxas motorem TRX .15 Pro: lože motoru

Náhradní díl pro Traxxas motor TRX.15: vzduchový filtr.

Náhradní díl pro stttttartér Traxxas EZ Start: převody.

Šroub imbus válcová hlava M3 x 23 mm značky Traxxas. Balení obsahuje 6 kusů.

Náhradní díl proTraxxas motor TRX .15 Pro: výstup výfuku silikon (N. Hawk/Buggy/Street).

Náhradní díl pro RC modely aut Traxxas: těsnění výfuku motoru TRX .15 Pro.

Traxxas jednocestné ložisko startéru je náhradní díl do motoru Traxxas TRX .15. Šestihran 12mm, délka 9mm, na hřídel 6mm, celková délka 12mm.

Náhradní díl pro motor Traxxas TRX .15: píst s vložkou.

Traxxas těsnění karburátoru pro motor TRX .15.

Náhradní díl pro Traxxas motor TRX .15 Pro: sada o-kroužků

Náhradní díl pro Traxxas motor TRX .15 Pro: vložka vzduchového filtru.

Náhradní díl pro Traxxas motor TRX .15: hřídel tahového startéru.

Náhradní díl pro RC modely Nitro aut Traxxas: bubínek spojky 16T.

Náhradní díl pro RC modely aut Traxxas Nitro Stampede 1:10 TQi s motorem TRX .15 Pro: úchytka výfuku kovová.

Náhradní díl pro RC modely aut Traxxas Nitro Stampede: výfuk tlumiče silikon

Kompletní EZ startér pro RC modely aut Traxxas Nitro Stampede a Nitro Sport. Ke startéru je nutno používat řídící jednotku TRA5280 (není součástí).

Náhradní díl ke startéru Traxxas EZ-Start: motor s pastorkem. Průměr motoru 27,5mm, průměr osazení na čele 10mm, délka motoru 40,5mm, celková s hřídelí 63mm, délka hřídele před čelem motoru 20mm, pr. hřídele 2,15mm, nalisovaný pastorek š. 10mm. pr. 6mm.