Autocult Opel Super 6 Streamliner Germany 1938 1:43 Šedomodrá

Na základě modelu Opel Super 6, který byl poprvé představen v roce 1937, dozrála touha společnosti vytvořit aerodynamickou odnož. Je velmi pravděpodobné, že tento požadavek vznesl sám Georg von Opel. V souvislosti s rozrůstající se sítí dálnic v Německu (německý Autobahn) - podobně jako u jiných velkých německých výrobců - uvažovalo vedení rüsselsheimské automobilky o rychlých osobních vozech, které by na těchto silnicích zaručovaly vysokou průměrnou rychlost. Georg von Opel kontaktoval karosárnu "Dörr & Schreck" ve Frankfurtu nad Mohanem. Majitelé firmy Dörr & Schreck' Jakob Dörr a Matthias Schreck se rozhodli navrhnout ideální tvar vozu z hlediska aerodynamiky a získali jako konstruktéra karoserie renomovaného automobilového designéra Reinharda Freiherra Königa von Fachsenfeld. V roce 1937 navrhl hliníkovou karoserii na základě vozu Opel 6 inspirovanou Jarayovými myšlenkami - podpis u skici nesl slova "Entw. einer Jaray stroml. Karosserie auf Opel-Chassis 2 Liter ..." (nákres Jarayovy proudnicové karoserie na základě dvoulitrového podvozku Opel ...). Nápadný design ve tvaru kapky byl v mírně odlišeném provedení realizován dvakrát v roce 1938 ve frankfurtské továrně. S maximální rychlostí přes 160 km/h splnily aerodynamické návrhy očekávání, ale do sériové výroby se nedostaly. Oba vozy byly následně nejen zapomenuty, ale s největší pravděpodobností také sešrotovány. Dnes již vědomě žádný z obou proudnicových vozů neexistuje.