







Popis produktu připravujeme.

V roce 1966 byl výzkum použití plynové turbíny namísto spalovacího motoru v koncernu GMC z větší části dokončen, takže se Chevrolet odhodlal ke zveřejnění svého konceptu. Stalo se tak prostřednictvím návěsu prezentovaného pod úderným sloganem "Truck of the Future". Oficiálně dostal nákladní vůz označení "Turbo Titan III".
Vizuálně vypadal třínápravový tahač na americké poměry jako výrobek vzdálené budoucnosti, což bylo dáno tím, že americká konstrukce nákladních automobilů znala vlastně jen velké, mohutné náklaďáky s dlouhou kapotou. Tahačová jednotka koncepčního nákladního automobilu odpovídala spíše designu evropských výrobců. Třínápravový tahač měl řadu futuristických detailů v interiéru i ve vnějším designu. Za design byl zodpovědný tým kolem designéra Billa Mitchella.
Nejvýjimečnější na celém nákladním automobilu byl bezpochyby jeho pohon. V nákladním automobilu nepracoval žádný motor s písty pohybujícími se nahoru a dolů, ale plynová turbína. Tato turbína, interně označená jako "GT-308", byla výsledkem patnáctileté vývojové práce v této oblasti, produkovala 280 koní a měla téměř neuvěřitelný točivý moment. Otáčky 35 000 min-1 snižovala běžná automatická převodovka na 4 000 min-1 . Přenášený výkon motoru zrychloval vůz na maximální rychlost 65 mil za hodinu povolenou v USA.
Očekávání GMC se zřejmě v žádném případě nenaplnila a projekt předčasně skončil - ojedinělý nákladní vůz byl nakonec předán do šrotu.
V roce 1966 byl výzkum použití plynové turbíny namísto spalovacího motoru v koncernu GMC z větší části dokončen, takže se Chevrolet odhodlal ke zveřejnění svého konceptu. Stalo se tak prostřednictvím návěsu prezentovaného pod úderným sloganem "Truck of the Future". Oficiálně dostal nákladní vůz označení "Turbo Titan III".
Vizuálně vypadal třínápravový tahač na americké poměry jako výrobek vzdálené budoucnosti, což bylo dáno tím, že americká konstrukce nákladních automobilů znala vlastně jen velké, mohutné náklaďáky s dlouhou kapotou. Tahačová jednotka koncepčního nákladního automobilu odpovídala spíše designu evropských výrobců. Třínápravový tahač měl řadu futuristických detailů v interiéru i ve vnějším designu. Za design byl zodpovědný tým kolem designéra Billa Mitchella.
Nejvýjimečnější na celém nákladním automobilu byl bezpochyby jeho pohon. V nákladním automobilu nepracoval žádný motor s písty pohybujícími se nahoru a dolů, ale plynová turbína. Tato turbína, interně označená jako "GT-308", byla výsledkem patnáctileté vývojové práce v této oblasti, produkovala 280 koní a měla téměř neuvěřitelný točivý moment. Otáčky 35 000 min-1 snižovala běžná automatická převodovka na 4 000 min-1 . Přenášený výkon motoru zrychloval vůz na maximální rychlost 65 mil za hodinu povolenou v USA.
Očekávání GMC se zřejmě v žádném případě nenaplnila a projekt předčasně skončil - ojedinělý nákladní vůz byl nakonec předán do šrotu.
Nabídli jsme zkušenému modeláři Romanu Hanelovi k přestavbě RC auto Tatra 603 od české značky Abrex. Roman sepsal krátkou reportáž z celé úpravy. Podívejte se, jak přestavba probíhala a jak to celé dopadlo.
Znáte legendární českou značku sběratelských modelů Abrex? Na trhu jsou už víc než 25 let. V nabídce mají víc než 400 unikátních sběratelských modelů. Přečtěte si víc.
Novinka pro začínající i pokročilé letce, to je nový vrtulník od firmy RMT s názvem DragonFly 250. Jedná se o jednorotorový vrtulník v kompaktním provedení s kterým si můžete zalétat jak doma tak i venku. Více o tomto modelu se dozvíte v naší recenzi.
Nová buggy Across Unlimited navazuje na velice oblíbený model Across. Nově zde najdete silnější servo a kovové převody zabalené v atraktivním designu. Díky pohonu 4x4 a možnosti snížení maximální rychlosti si s model užijí jezdci všech věkových kategorií.
Nákup nákladního automobilu je spolufinancován Evropskou unií. Cílem projektu bylo pořídit nákladní vůz kategorie N.
Nový e-shop, ale stále jsme to my. Omrkněte co vás na novém webu čeká a pojďte to s námi ještě víc rozjet! Jedeme v tom totiž spolu. A vy jste víc než jen naši zákazníci. Jste naši parťáci.
Crawler RGT Shooter je velmi výkonný a spolehlivý expediční speciál, který je i díky pohonu 4X4 a střídavému elektromotoru určený hlavně pro technickou jízdu v terénu.
RC auto RMT Dominator Monster v měřítku 1:12 představuje atraktivní, odolnou a výkonnou volbu pro začátečníky i mírně pokročilé nadšence do RC modelů.
Záleží vám na budoucnosti? Nám ano. Pojďte s námi chránit planetu – začněte správným tříděním elektroodpadu a baterií, je to jednodušší, než si myslíte.
Tento model, v měřítku 1:10, je nejen skvělým doplňkem do vaší sbírky, ale díky jeho funkcím a výborným jízdním vlastnostem se stává opravdu všestranným terénním vozidlem.
RC model, který nezestárne. I tak by se dal stručně popsat jeden z nejpopulárnějších expedičních modelů současnosti – Traxxas TRX-4 Land Rover Defender. Omrkněte jeho výbavu, konstrukční řešení a jízdní vlastnosti!
Důvodem svolávací akce je obsah azbestu v obložení spojky, případně brzd u spalovacích aut. Svolávací akce se týká vybraných modelů aut. Více se dozvíte v celém článku.
Projekt digitální transformace ve společnosti RCprofi s.r.o. je spolufinancován Evropskou unií.
Modelcentrum v Pardubicích se změnilo na RCprofi. Naprostá většina věcí však zůstává při starém. Stejný tým, stejné nadšení, stejný sortiment. Přečtěte si víc ve vyjádření jednatele společnosti.
Světoznámá značka RC modelů Losi se věnovala tři a půl roku vývoji RC motorky Losi Promoto-MX. Model jsme nechali otestovat a přinášíme vám exkluzivní informace o tom, jak se mu dařilo v terénu.
Chtěli jste si někdy zastřílet z tanku? Naše žhavá novinka vám tuto možnost nabízí. Pořiďte si airsoftový RC tank a zažijte „opravdovou“ bitvu.