RC vrtulník Specter 700 Nitro kit
Stavebnice mechaniky špičkového 3D vrtulníku třídy „700" s CCPM deskou cykliky 120° s flybarless nosným rotorem pro listy 685–720 mm pro pohon dvoutaktním žhavícím motorem 15–20 ccm. Obsahuje: kompletní díly mechaniky a návod; neobsahuje motor, laděný tlumič výfuku, elektroniku, listy nosného a vyrovnávacího rotoru.
- Nabíjejte bezpečně
RMT models Safe bag - ochranný vak akumulátorů 16×7×7 cmSkladem > 10 ks
- E-shop0 ks
Související produkty
Popis produktu
Specter 700 Nitro je špičkový vrtulník třídy 700 s pohonem spalovacím motorem nabízející řadu unikátních řešení zajišťujících jednodušší obsluhu, nastavování a vysokou spolehlivost. Srdcem vrtulníku je propracovaný systém dvakrát uložené odstředivé spojky dovolující přesnou instalaci motoru bez potřeby speciálních přípravků. Kuželové spoje na hřídeli a kotouči spojky zaručují hladký chod s minimem vibrací.
Údržba motoru je také velmi jednoduchá díky možnosti vyjmutí motoru spodem bez potřeby demontáže dalších částí modelu. Totéž platí pro kryt ventilátoru, jehož obě poloviny je možno sejmout bez demontáže jiných dílů.
Specter 700 Nitro sdílí mnoho dílů s elektrickým Specter 700 V2 NME, jako je rotorová hlava z leteckého duralu 7075 a systém vyrovnávacího rotoru. Elegantní černě eloxovaná rotorová hlava s 1:1 geometrií cykliky ku rotorové hlavě usnadňující nastavování a zlepšující průběh ovládání cykliky, kónická hřídel a náboj vyrovnávacího rotoru zlepšující jeho symetrii a vyvážení, vylepšené uložení ložisek unašečů listů vyrovnávacího rotoru, rychloupínací koncovka táhla bočení nevyžadující použití lepidla, zesílený podvozek - všechna tato vylepšení vedená snahou o zvýšení výkonů a usnadnění obsluhy a nastavování vrtulníku zavedená u elektrického Specteru 700 V2 NME má i Specter 700 Nitro.
Pohonné ústrojí nabízí špičkový výkon i díky neuvěřitelné tuhosti draku; robustní systém s jednosměrným ložiskem a dvakrát uloženou spojkou zaručuje nejen vysoké výkony, ale také prodlouženou životnost ložisek a celkově spolehlivější chod motoru.
Charakteristika Specteru 700 Nitro:
- Flybarless rotorová hlava
- CCPM deska cykliky 120°
- Celokovová rotorová hlava z duralu 7075 s 1:1 geometrií cykliky ku rotorové hlavě
- Tuhý rám s uhlíkovými bočnicemi
- Extra tuhý ocasní nosník z 32 mm uhlíkové trubky
- Pro žhavící motory 15–20 ccm (.91–1.2 cu inch) s laděným tlumičem výfuku
- Dvakrát uložená odstředivá spojka
- Pastorek 17 zubů
- Hlavní převodové kolo 136 zubů, kolo stálého náhonu vyrovnávacího rotoru 100 zubů, ocasní řemenice 21 zubů (tuningová 20 zubů)
- Umožňuje použití rotorových listů 685–720 mm
- Náhon vyrovnávacího rotoru 8mm ozubeným řemínkem
- Umožňuje použití listů vyrovnávacího rotoru 105–115 mm
- Elegantní sportovní kabina
- Odolný široký kompozitový podvozek
Doporučené listy nosného rotoru: uhlíkové 685–720 mm.
Doporučené listy vyrovnávacího rotoru: uhlíkové 105–115 mm.
Doporučená RC souprava: počítačová min. 7 kanálů s heli programem.
Doporučená serva cykliky: Velikost standard - např. MKS HBL850, HBL960, HBL950, KAVAN GO-1180MG.
Doporučené servo bočení/ocasního rotoru: Velikost standard - např. MKS HBL880, HBL990, HBL980, KAVAN GO-11T80MG.
Flybarless řídící jednotka: např. Futaba CGY760R, CGY755, Bavarian Demon BD 3X, BD AXON apod.
Vhodný motor: Vrtulníkový žhavící motor 15–20 ccm (.91–1.2 cu inch) s laděným tlumičem výfuku - např. O.S MAX 105 HZ nebo 105 HZ-R s laděným tlumičem výfuku PowerBoost 105.
Přijímačový akumulátor: 2S LiPo 2200–3300 mAh (rozměry prostoru pro akumulátor 125×45×20 mm).
Stavebnice obsahuje: Kompletní díly mechaniky vrtulníku, ale bez listů nosného a vyrovnávacího rotoru, motoru, tlumiče a elektroniky, návod ke stavbě.
| Délka trupu [mm] | 1381 |
| Šířka [mm] | 217 |
| Výška [mm] | 363 |
| Hmotnost (bez paliva) [g] | 4200 |
| Ovládané funkce | M,Kl,Ko,Kp,Vr,Gyro |
| Náročnost stavby | S2,S3 |
| Náročnost pilotáže | P3,P4 |
Specter 700 Nitro je špičkový vrtulník třídy 700 s pohonem spalovacím motorem nabízející řadu unikátních řešení zajišťujících jednodušší obsluhu, nastavování a vysokou spolehlivost. Srdcem vrtulníku je propracovaný systém dvakrát uložené odstředivé spojky dovolující přesnou instalaci motoru bez potřeby speciálních přípravků. Kuželové spoje na hřídeli a kotouči spojky zaručují hladký chod s minimem vibrací.
Údržba motoru je také velmi jednoduchá díky možnosti vyjmutí motoru spodem bez potřeby demontáže dalších částí modelu. Totéž platí pro kryt ventilátoru, jehož obě poloviny je možno sejmout bez demontáže jiných dílů.
Specter 700 Nitro sdílí mnoho dílů s elektrickým Specter 700 V2 NME, jako je rotorová hlava z leteckého duralu 7075 a systém vyrovnávacího rotoru. Elegantní černě eloxovaná rotorová hlava s 1:1 geometrií cykliky ku rotorové hlavě usnadňující nastavování a zlepšující průběh ovládání cykliky, kónická hřídel a náboj vyrovnávacího rotoru zlepšující jeho symetrii a vyvážení, vylepšené uložení ložisek unašečů listů vyrovnávacího rotoru, rychloupínací koncovka táhla bočení nevyžadující použití lepidla, zesílený podvozek - všechna tato vylepšení vedená snahou o zvýšení výkonů a usnadnění obsluhy a nastavování vrtulníku zavedená u elektrického Specteru 700 V2 NME má i Specter 700 Nitro.
Pohonné ústrojí nabízí špičkový výkon i díky neuvěřitelné tuhosti draku; robustní systém s jednosměrným ložiskem a dvakrát uloženou spojkou zaručuje nejen vysoké výkony, ale také prodlouženou životnost ložisek a celkově spolehlivější chod motoru.
Charakteristika Specteru 700 Nitro:
- Flybarless rotorová hlava
- CCPM deska cykliky 120°
- Celokovová rotorová hlava z duralu 7075 s 1:1 geometrií cykliky ku rotorové hlavě
- Tuhý rám s uhlíkovými bočnicemi
- Extra tuhý ocasní nosník z 32 mm uhlíkové trubky
- Pro žhavící motory 15–20 ccm (.91–1.2 cu inch) s laděným tlumičem výfuku
- Dvakrát uložená odstředivá spojka
- Pastorek 17 zubů
- Hlavní převodové kolo 136 zubů, kolo stálého náhonu vyrovnávacího rotoru 100 zubů, ocasní řemenice 21 zubů (tuningová 20 zubů)
- Umožňuje použití rotorových listů 685–720 mm
- Náhon vyrovnávacího rotoru 8mm ozubeným řemínkem
- Umožňuje použití listů vyrovnávacího rotoru 105–115 mm
- Elegantní sportovní kabina
- Odolný široký kompozitový podvozek
Doporučené listy nosného rotoru: uhlíkové 685–720 mm.
Doporučené listy vyrovnávacího rotoru: uhlíkové 105–115 mm.
Doporučená RC souprava: počítačová min. 7 kanálů s heli programem.
Doporučená serva cykliky: Velikost standard - např. MKS HBL850, HBL960, HBL950, KAVAN GO-1180MG.
Doporučené servo bočení/ocasního rotoru: Velikost standard - např. MKS HBL880, HBL990, HBL980, KAVAN GO-11T80MG.
Flybarless řídící jednotka: např. Futaba CGY760R, CGY755, Bavarian Demon BD 3X, BD AXON apod.
Vhodný motor: Vrtulníkový žhavící motor 15–20 ccm (.91–1.2 cu inch) s laděným tlumičem výfuku - např. O.S MAX 105 HZ nebo 105 HZ-R s laděným tlumičem výfuku PowerBoost 105.
Přijímačový akumulátor: 2S LiPo 2200–3300 mAh (rozměry prostoru pro akumulátor 125×45×20 mm).
Stavebnice obsahuje: Kompletní díly mechaniky vrtulníku, ale bez listů nosného a vyrovnávacího rotoru, motoru, tlumiče a elektroniky, návod ke stavbě.
| Délka trupu [mm] | 1381 |
| Šířka [mm] | 217 |
| Výška [mm] | 363 |
| Hmotnost (bez paliva) [g] | 4200 |
| Ovládané funkce | M,Kl,Ko,Kp,Vr,Gyro |
| Náročnost stavby | S2,S3 |
| Náročnost pilotáže | P3,P4 |
Parametry
- Komplet připravený k provozu (RTR)
- Barva
- zelená
- Délka
- 1381mm
- Motor/motory
- bez motoru
- Voděodolnost (stříkající voda)
- Světelné efekty
- Vhodné na doma
- Počet rotorů
- Jednorotorový
- Výměnný akumulátor
- Akumulátor součástí balení
- Nabíječ součástí balení
- Typ akumulátoru
- Li-Pol
- Způsob nabíjení
- nabíječ není součástí
Doporučené příslušenství
- Otvor pro šroub: 5mm, šíře listu: 53-62,5mm, tloušťka listu v místě uchycení: 12mm.2 990 KčSkladem > 3 ks
- Řada "S" navržena pro vyšší účinnost při nižších otáčkách rotoru. Otvor pro šroub: 5mm, šíře listu: 53-62,5mm, tloušťka listu v místě uchycení: 12mm.2 990 KčSkladem > 3 ks
- Otvor pro šroub: 5mm, šíře listu: 57,5-65mm, tloušťka listu v místě uchycení: 12mm.3 190 KčSkladem > 3 ks
- Otvor pro šroub: 5 mm, šíře listu: 53–62,5 mm, tloušťka listu v místě uchycení: 12 mm.3 290 KčSkladem > 3 ks
- Otvor pro šroub: 5 mm, šíře listu: 57,5–65 mm, tloušťka listu v místě uchycení: 12 mm.3 490 KčSkladem poslední kus
- Otvor pro šroub: 3mm, šíře listu: 28,5-31,5mm, tloušťka listu v místě uchycení: 5mm.749 KčSkladem > 3 ks
- Otvor pro šroub: 3mm, šíře listu: 28,5-31,5mm, tloušťka listu v místě uchycení: 5mm.869 KčSkladem > 3 ks
- Řada "S" navržena pro vyšší účinnost při nižších otáčkách rotoru. Otvor pro šroub: 3mm, šíře listu: 28,5-31,5mm, tloušťka listu v místě uchycení: 5mm.749 KčSkladem 2 ks
- Řada "S" navržena pro vyšší účinnost při nižších otáčkách rotoru. Otvor pro šroub: 3mm, šíře listu: 28,5-31,5mm, tloušťka listu v místě uchycení: 5mm.869 KčSkladem > 3 ks
Související články
Recenze RC vrtulníku RMT DragonFly 250
Novinka pro začínající i pokročilé letce, to je nový vrtulník od firmy RMT s názvem DragonFly 250. Jedná se o jednorotorový vrtulník v kompaktním provedení s kterým si můžete zalétat jak doma tak i venku. Více o tomto modelu se dozvíte v naší recenzi.
Jak vybrat RC vrtulník?
Vybíráte RC vrtulník a nevíte si rady s výběrem? V tomto článku naleznete informace, které vám pomohou s výběrem.
PROJEKT: Digitalizace společnosti RCprofi s.r.o.
Projekt digitalizace společnosti RCprofi s.r.o. je spolufinancován Evropskou unií. Cílem projektu je digitalizace a automatizace procesů společnosti.
Recenze RC buggy Across Unlimited 1:12
Nová buggy Across Unlimited navazuje na velice oblíbený model Across. Nově zde najdete silnější servo a kovové převody zabalené v atraktivním designu. Díky pohonu 4x4 a možnosti snížení maximální rychlosti si s model užijí jezdci všech věkových kategorií.
PROJEKT: Nákup nákladního automobilu
Nákup nákladního automobilu je spolufinancován Evropskou unií. Cílem projektu bylo pořídit nákladní vůz kategorie N.
Nový e-shop RCprofi
Nový e-shop, ale stále jsme to my. Omrkněte co vás na novém webu čeká a pojďte to s námi ještě víc rozjet! Jedeme v tom totiž spolu. A vy jste víc než jen naši zákazníci. Jste naši parťáci.
Recenze RC auta RGT Shooter 1:10
Crawler RGT Shooter je velmi výkonný a spolehlivý expediční speciál, který je i díky pohonu 4X4 a střídavému elektromotoru určený hlavně pro technickou jízdu v terénu.
Recenze RC auta RMT Dominator Monster
RC auto RMT Dominator Monster v měřítku 1:12 představuje atraktivní, odolnou a výkonnou volbu pro začátečníky i mírně pokročilé nadšence do RC modelů.
Elektroodpad do popelnice nepatří
Záleží vám na budoucnosti? Nám ano. Pojďte s námi chránit planetu – začněte správným tříděním elektroodpadu a baterií, je to jednodušší, než si myslíte.
Recenze RC auta DF-4S PRO
Tento model, v měřítku 1:10, je nejen skvělým doplňkem do vaší sbírky, ale díky jeho funkcím a výborným jízdním vlastnostem se stává opravdu všestranným terénním vozidlem.
Recenze Traxxas TRX-4 Land Rover Defender
RC model, který nezestárne. I tak by se dal stručně popsat jeden z nejpopulárnějších expedičních modelů současnosti – Traxxas TRX-4 Land Rover Defender. Omrkněte jeho výbavu, konstrukční řešení a jízdní vlastnosti!
Svolávací akce TRAXXAS pro koncové spotřebitele
Důvodem svolávací akce je obsah azbestu v obložení spojky, případně brzd u spalovacích aut. Svolávací akce se týká vybraných modelů aut. Více se dozvíte v celém článku.
Digitální transformace ve společnosti RCprofi s.r.o.
Projekt digitální transformace ve společnosti RCprofi s.r.o. je spolufinancován Evropskou unií.
Modelcentrum už je součástí RCprofi – co bude dál?
Modelcentrum v Pardubicích se změnilo na RCprofi. Naprostá většina věcí však zůstává při starém. Stejný tým, stejné nadšení, stejný sortiment. Přečtěte si víc ve vyjádření jednatele společnosti.
Recenze RC motorky Losi Promoto-MX
Světoznámá značka RC modelů Losi se věnovala tři a půl roku vývoji RC motorky Losi Promoto-MX. Model jsme nechali otestovat a přinášíme vám exkluzivní informace o tom, jak se mu dařilo v terénu.
Žhavá novinka: airsoftové RC tanky
Chtěli jste si někdy zastřílet z tanku? Naše žhavá novinka vám tuto možnost nabízí. Pořiďte si airsoftový RC tank a zažijte „opravdovou“ bitvu.