nad 2 999 Kč
Prázdniny jsou tady! Vyberte si z naší speciální kategorie Tipy na dárky » a užívejte si léto naplno.
Prázdniny jsou tady! Vyberte si z naší speciální kategorie Tipy na dárky » a užívejte si léto naplno.
| Značka: Gp-replicas | Kód produktu: WH-GP162E |
| Odpovědnost za vady: 2 roky |
Když byla v roce 1950 zavedena nová kategorie Formule 1, museli se výrobci rozhodnout, který motor je nejvhodnější: technické předpisy umožňovaly použití motorů s atmosférickým plněním do objemu 4,5 litru a přeplňovaných motorů do objemu 1,5 litru. Ferrari při zachování dvanáctiválcového uspořádání upustilo od kompresoru a začínalo s přirozeně nasávaným motorem o objemu 3,3 litru, jehož zdvihový objem pak postupně zvyšovalo. Motor o objemu 3,3 litru debutoval v závodě Mille Miglia ve sportovním voze, ale okamžitě byl přesunut do formule 1, a to do vozu 275. Vůz byl vybaven motorem o objemu 3,3 litru. Brzy byl objem motoru zvýšen na 4,1 litru (340 F.1) a poté na konečný cíl 4,5 litru u modelu 375 F.1. Vůz 275 V12 F.1 použil Luigi Villoresi při testování pro GP Francie 1950 v Remeši, ale Scuderia jej stáhla, aby se mohl zúčastnit podpůrného závodu F.2. K vozu 275 V12 brzy přibyl model 340 s motorem o objemu 4101,66 cm3.
| Parametry | |
|---|---|
| Měřítko: | 1:18 |
| Série: | Závodní vozy |
| Barva: | červená |
| Časové zařazení: | 1950 |
| Značka vozidla: | Ferrari |
| Limitovaná edice: | |
| Model vozidla: | F1 275 N 8 |
V případě nižší hodnoty objednávky můžete využít dopravu již od 79 Kč.
Prodlužujeme možnost výměny nebo vrácení nepoškozeného zboží na 90 dní.
Nevíte si s něčím rady? Navštivte naši RC poradnu nebo nás kontaktujte. Rádi vám poradíme.
Porouchal se váš model? Nejen pro naše zákazníky zajišťujeme pozáruční servis RC modelů.
Vyberte si z jedné z nejširších nabídek RC modelů, příslušenství a náhradních dílů v ČR.
Zastavte se v naší RC prodejně v Chrudimi a prohlédněte si RC modely naživo.
